11-12-12, 16:23
|
#1
|
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2011
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: Cupra R
הודעות: 683
|
אממ
צטט:
במקור פורסם על ידי shotdown
דניס יא נמוך!!
תבדוק אולי מנוע צעדים, אצלי הוא מנותק וגם אני לפעמים נותן סטרטר ארוך, אבל עכשיו אני פותר את זה בעזרת סטרטר ופמפום עדין בגז והרכב מניע בנגיעה, תנסה את זה.
בכל אופן שים כבר טורבו מה עוד נשאר?!@#?!@#
ממליץ בחום על T3 כמו שיש בקופה, זמין מאוד ואמין עד ה 250 כ"ס, נראה לי שזה די והותר על HGT.
אבל תכין טוב טוב את הכיס כי ראיתי שאתה חושב על זה, קח בחשבון סעפת, צנרת, מזרקים אולי והכי כואב בכיס זה הניהול מנוע והכיוונים שלו.
אני בימים אלה חושב על שידרוג ל GT28RS או GT2871, הכל במחירים סבירים עד ששמעתי על הסיפור עם הניהול, שהוא לבדוק הגיע לפי חישובים לאזור ה 6-8 אלף שקל
לגבי המנוע של ה HGT אני לא יודע אם הוא יכול לספוג גדישה ולהוציא באזור ה 200+ סגור, יכול להיות שאולי זה יגמר רק באטם מחוזק וזהו, אבל תברר הכל ותמיד תתקשר לעוד אנשי מקצוע בתחום שיתנו חוות דעת.
|
הדורבו קצת ירד מהפרק בנתיים.. בטיול אני אספר למה.. יש כמה הפתעות חדשות שיהיו בעתיד במקום 
|
|
|
עקוב אחרינו ב-RSS
נושאים דומים
Hybrid מצב
