|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
23-09-12, 19:01
|
#20 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
|
את המשאבה שבתמונה אני ניתקתי מהגיר ולחצתי אותה כדי שהבוכנה תהיה באותו מצב כאילו היתה מורכבת וחבר שלי לחץ על הקלאץ עד הסוף ולא היה רעש ולא היה בעיה בחזרה של הדבשה (וכן אני יודע שהלחץ שאני מפעיל לא מיתקרב ללחץ שיש להפעיל בכדי להפריד או לשלב את ההילוך )
הרעש שנישמע כשהכל מחובר הוא רעש מטכתי מכיוון הגיר ניראה לי משהוא לא בסדר עם מנגנון השיחרור או משהוא שם חבר שלי אמר לי שהרעש לא היה קים לפני החלפת הקלאץ והוא גם לא היה ניתקע הרעש והרגשה של חיקוח והיתקעות מסוית הופיעו רק לאחר ההחלפה והמכונאי אמר שזה בסדר עד שהיום זה כבר ניתקע קצת יותר חזק מבעבר עדין לא קרה מיקרה בו הקלאץ סירב לעבוד |
|
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב