|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
15-04-12, 13:09
|
#27 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
במכוניות יש שני סוגים של העברת הזרם למשאבה.
סוג אחד כאשר מתג ההצתה פתוח המחשב יפעיל את ממסר משאבת הדלק ל- 2-3 שניות, כדי לבנות לחץ בקו הדלק ומפסיק. מצב זה מונע צריכת זרם גבוהה כאשר נותנים סטרטר. עם כניסת יונית לחץ השמן לפעולה, המחשב נותן זרם קבוע לממסר. הסוג השני, בהדלקת סוויץ הממסר הכפול נותן מתח רצוף למשאבה. דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| בעיית הנעה בבוקר בפונטו 95 | orr522 | פיאט כללי | 2 | 31-01-12 13:36 |
| בעיית הנעה | עידן שמשון | בראבו - טכני | 1 | 05-03-10 18:31 |
| בעיית הנעה פונטו ספייס 02 ELX | bigi77 | פונטו - טכני | 4 | 01-01-09 09:36 |
| בעיית הנעה בגלל בעיה באימובילייזר?! | maayani12 | פונטו - טכני | 7 | 30-08-08 18:33 |
| בעיית הנעה מוזרה, אונו S60 93 | nedved | אונו - טכני | 7 | 21-05-08 12:22 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב