מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > מועדון פיאט ישראל - גרסה קודמת > פורום הגראז'
עקוב אחרינו ב-RSS

פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד..

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

האוטו החדש שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

גלריה צבע לפונטו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו היפה שלי..!!!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

חזרתי למועדון- והפעם עם פונטו: גלריה מתעדכנת
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו החדשה שלי


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


 
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 28-02-07, 21:32   #18
Guest
 
הודעות: n/a
צטט:
במקור פורסם על ידי Vin_Diesel
אז אני מה עושה זה כל פעם יש ניצול בכוח הדחיפה מהתאוצה ואז לוחץ קלאץ וטורים יורדים למצב סרק רגיל ולוחץ דוושת בלם לשם האטת או עצירה והאם זה חוסך את הצריכת דלק או שמא?
מה שאתה עושה זה מסוכן בעליל, נתחיל מזה. נסיעה בהילוך סרק (גם לחיצה על המצמד) אינה בטיחותית.
מה גם שכאשר אתה בהילוך, ועוזב את דוושת הגז, המצערת סגורה לחלוטין, וכמות הדלק שנכנסת בסופו של דבר למנוע הינה מזערית.
עדיף שתיתן למנוע לבלום את הרכב, מאשר להשתמש בבלמים כל שניה.
ועוד על זה, יש הרבה שטוענים שאם מגיעים לכיכר נאמר, במהירות נמוכה, בהילוך שני לדוגמא, ולא לוחצים על המצמד, במצב שבו הרכב רועד מעט, המנוע לא משתמש בדלק כלל. מה שקורה זה שהוא מניע את עצמו מכח האנרציה.
אגב, מנסיון על רטוב, הרכב לא נכבה בהילוך שני במהירויות מגוכחות ממש, וגם לא רועד בכלל.
 
 


חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 03:53.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד