לחץ במערכת קירור - ספייס 01 elx

[אברג'ל ד]

טוב, עדכון:

קודם כל חיים באמת בנאדם מדהים. הוא עשה עבודה מקצועית מעל ומעבר, מלווה בהסברים רהוטים, הוא לא "מפחד" משאלות של לקוח, גם שאלות מעצבנות במיוחד או לקוחות טורדניים...

גם במחיר הוא בא לקראת, נראה לי שהוא לא ישמח שאפרסם כאן מחירים, כי באמת הוא חתך איפה שרק אפשר.

מה עשו לאוטו:
אחלק לכמה קטגוריות:
1. ראש מנוע: ניקוי / יישור [היה עיוות קל. אבא שלו עבד על הראש!] / מילוי / פירוק שסתומים ותיקון חוץ לצילינדר 4 [היתה חדירת מים בפתיחת שסתום]. הוחלפו סתמים מקוריים של פיאט [עלות של כפול מחליפי איכותי. לא לקחו סיכונים, למרות שבדר"כ אין חזרות עם החליפי האיכותי], כמו"כ הוחלפו ברגי ראש. שיהיה.

2. מערכת קירור: שטיפה [ללא ניקוי חוטרים וכד'. הכל היה חלק] ורענון נוזל קירור. כמו"כ הוחלפו שני צינורות מים - עליון ותחתון.

3. טיימינג: מפליא, אבל הרכב היה בדיוק 60,001 ק"מ אחרי הטיימינג הקודם!!!
אז הוחלפה רצועה + מותחן + רצועת מזגן. לא היה צורך בפקקי מים / משאבת מים / רצועת אלטרנטור. מחז"ש לא מוזכר בחשבונית אך נראה לי שהוא אמר שהוחלפו.

4. על הדרך: הוחלף צינור נשם שמן שהיה מפורק לחלוטין עוד לפנישקניתי את הרכב, וסחבתי אותו כך.


כרגע הרכב נוסע יפה, וכולי תקווה ותפילה שישרת אותי נאמנה.

בברכה