משאבת ABS

[trademark]

אני מאמין שצפוף באותה מידה לפי מה שאני זוכר..
אז ככה, יש צמת חשמל שעוברת מתוך תא המנוע דרך קיר האש אל תא הנוסעים.
הצמה נמצאת מתחת למשאבת הברקס אם את אתה מסתכל מהמנוע ומבפנים היא עוברת משמאל לדוושות ממש למעלה, כך שתצטרך לשכב כדי להגיע לשם עם היד.
ברגע שאתה מאתר את הצמה, אז היא עטופה בגומי כזה שמחזיק אותה על קיר האש.
תנסה להזיז את הגומי (בזהירות לא לפגוע בצמה!) בעזרת מברג קטן ותנסה להשחיל את המברג כמה שיותר קדימה לכיוון המנוע.
ברגע שהשחלת את המברג ונוצר רווח בין הגומי לפח תשחיל מברג יותר עבה כדי שיהיה לך שם יותר רווח ותוציא את המברג הקטן.
כעת נסה להשחיל את הכבל במגביל למברג (זה ממש קשה), עד שיתחיל לצאת מתחת למשאבה.
משם כבר תנסה למשוך אותו באמצעות שפיץ- פלייר.
בהצלחה!

[bil]

תודה ...
האמת שזה בדיוק מה שניסיתי פעם שעברה ניסיתי בהתחלה מבחוץ ראיתי שלא ניתן בגלל משאבת ה ABS וכן \הלכתי על תכנית ב' וניסיתי מבפנים אבל אצלי משום מה אין בכלל מקום בגומיה והרגשתי שאם אני מכניס את המברג עוד פנימה כל הגומיה תצא החוצה ואז אלוהים יודע איך אני יחזיר אותה לשם מתא המנוע כאשר אין גישה לכלום ולכן בסופו של דבר עשיתי חיבור מסודר מבית הפיוזים בתוך הרכב

וכל זה היה עם כבל קטן בהרבה !

[Lexxxa]

אם להשחיל את הכבל בין גומיה לפח, יש סבירות גבוה שעם הזמן הפח יקלף את הבידוד של הקבל ואז יהיה קצר.

bil, אם אין לך מקום להעביר את הכבל יש אופציה לקדוח חור בקיר אש ולהלביש גומייה על קצוות פח.

[bil]

הכוונה הייתה להעביר דרך הגומיה לא בין הגומיה לפח

שקלתי את הפתרון שהצעת אבל אני קצת חושש מהקדיחה ומעדיף להמנע מזה

[רפי לין]

העברתי המון חוטים בעברי המקצועי ככה:
לוקחים חוט פלדה (כמו של כבל צ'וק) ומחדירים אותו בצמוד לצמה דרך הגומיה ומתא הנוסעים מגיעים אליו ומושכים אות קצת פנימה.
בקצה חוט הפלדה, שבתא המנוע, ע"י פלייר שפיצים מכופפים אותו לצורת < ומקלפים בחוט החשמל מעט מבידוד החוט.
את סיבי הנחושת של חוט החשמל מכניסים ללואת ה < בחוט הפלדה ולוחצים את הלולאה חזק כדי שחוט החשמל יתפס היטב ואז מושכים בתא הנוסעים את חוט הפלדה לגמרי פנימה עם חוט החשמל המחובר אליו.
בהצלחה ובברכה - רפי לין