|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
23-01-12, 18:02
|
#2 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
אין קשר בין הרעידות להחלפת הגיר. במילים אחרות, הרעידות לא נבעו מגיר תקול אלא מקלצ' או גלגל תנופה שמצריך חריטה. אבל ניתן גם לעשות כפי שעשו, להחליף את הגיר, ולאחר מכן לומר שכדאי היה להחליף גם את הקלצ'.
לפחות בזה המוסכניק צודק: "שהבעיה הזאת (הטורים) לא יכולה להיות קשורה להחלפת הגיר ולמצמד." בעיית הטורים הגבוהים נובעת מ: א. שסתום קניסטר תפוס, מיכל הקניסטר סדוק. ב. שסתום (IAT). ג. מחשב, בסבירות נמוכה. דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| טורים עולים בלי סיבה ,sx ידנית. | eli_h1 | פונטו - טכני | 6 | 07-06-11 17:36 |
| רעידות ב-HGT בהחלפת הילוכים. | שחרון | פונטו - טכני | 9 | 10-12-09 01:37 |
| טורים עולים ויורדים באונו | bitamar | אונו - טכני | 34 | 01-06-09 20:22 |
| טורים עולים לבד ספייס 2001 | kouki | פונטו - טכני | 3 | 03-11-08 18:15 |
| שאלה|טורים עולים ויורדים! | lrl23 | פונטו - טכני | 3 | 14-10-08 20:34 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב