צטט:
במקור פורסם על ידי yair068
לפעמים שמנורה נשרפת דווקא בטסט נותנים לפנס מכה ואז יש חיבור והמנורה נדלקת
|
זה עבד גם בפיאט אונו שהיתה לי מעולה, אבל בסקודה גם אם תביא פטיש 5 קילו ותדפוק באזור שום דבר לא יעזור - צריך להחליף נורה...
זה הלך ככה:
טסטר: "פיאט! נורת תאורת מס' לא עובדת. גש להחלפה מסביב"
אני: "שניה אני מסדר את זה, לא צריך לגשת לחשמלאי"
טסטר: "אתה לא יכול להחליף נורה באמצע המסלול, אנשים מחכים מאחוריך"
אני: יוצא מהרכב ו... בום! "הנה, עובד"
הטסטר:
צטט:
במקור פורסם על ידי shirel10065
התחלתי ללמוד קורס מכונאות דרך מקום מסוים , ולפעמים נותנים לנו מן סוג של " מבחן " לדעת שהבנו את מה שנלמד .
השאלה שהייתה היא -
בפיאט פונטו ספייס יש מנורה כתומה שנדלקת , לפעמים היא נעלמת ולפעמים חוזרת .
מה התפקיד של המנורה הכתומה הזאת ?
אין מנורות שרופות , כולן תקינות , ולאחר זמן ארוך של נסיעה האור פשוט נעלם .
היייתי רוצה לדעת מה התשובה של זה כדי לדעת מה הבעיה .
|
לידיעה, הנורה הזאת יכולה להידלק גם אם באחד הפנסים יש נורה לא בהספק הנכון (לדוגמא נורה מקורית היא 5 וואט ושמו שם 10 וואט) - במצב כזה בעל הרכב לא יבחין בנורות שרופות (כולן יעבדו), אבל נורת ביקורת על הלוח תידלק. כנ"ל לכל אלה ששמים נורות LED במקום הליבון הרגילות - כל עוד המתח לא מתאים הנורת ביקורת הכתומה תידלק.
עקוב אחרינו ב-RSS
29-12-11, 13:30
נושאים דומים
Threaded מצב