|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| מועדון פיאט ישראל כל מה שקשור למועדון |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
15-02-07, 16:07
|
#29 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
דני, לא מתאים לך...
אתה משווה מיאטה ל-C4, C2 וקופרע (  )? אבוי לנו  האיביזה FR והקופרע הן מכונות תת היגוי - קטר ממש. אני אישית, לא מתחבר אפילו לעיצוב שלהן (בעיקר בתא הנוסעים). ה-C2 VTS חמודה. מבחני דרכים אומרים שהיא לא מהנה או ספורטיבית במיוחד. ה-C4 VTS מזעזעת לטעמי - לא מתחבר לעיצוב. גם אותה לא שיבחו יותר מידי בתחום הדינמי. נשארנו עם הפולו GTI שהיא מאוד חמודה (בעיקר בגרסת ה-180 כ"ס, שאינה נמכרת בארצנו). אתה בטח מצפה לקטר כמו האיביזה, אך הפלא ופלא - מבחני הדרכים טוענים שעניין התת היגוי המופרע של ה-FR והקופרע - לא מופיע כאן... לפחות לא ברמה של הספרדיות. בימינו, אם הייתם שואלים אותי איזה רכב עם נטיות ספורטיביות +- חדש לקנות (במחיר סביר - לא מדבר על 300K וצפונה... אלא על מחירים שפויים - "עממיים" יחסית) סביר להניח שהייתי הולך על המיאטה (אם אפשרי רודסטר  ), וגולף GTI או אוקטביה vRS למשפחה הממהרת (כמונו :P).אבל זו אך ורק דעתי 
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב