|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
03-12-11, 19:41
|
#4 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
|
אות (פלוס או מינוס) שיוצא ממפסק ערפל עובר דרך חוטים דקים ולא בנוי להחזיק עומס גדול (כל נורה מינימום 55W), זה יכול לשרוף את החוטים.
לכן משתמשים בו כמפעיל של ריליי. בתמונה השנייה ניתן לראות: אם מחברים פלוס ומינוס לרגליים 85 ו86 אז הריליי מקצר בין רגל 30 ל87. לכן לוקחים יישר מהצבר לרגל 30. מרגל 87 לנורות ערפל. והפעלה מתבצעת ע"י אות שמגיע ממפסק (פלוס או מינוס, תלוי באיזה רכב) את אות שמגיע מהמפסק מחברים לרגל 86, לרגל 85 מחברים "פלוס" או "מינוס" (תלוי באות שמגיע לרגל86). עכשיו צריך לבדוק אם ה"מתח" שנמצא אצלך ליד הפנס כבר עבר דרך ריליי או לא. מקווה שההסבר ברור 
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| הרכבת H7 לד | v_sharon2 | פונטו - טכני | 1 | 10-11-11 01:55 |
| המלצה לנורות H3 לפנסי ערפל . | Amit | פונטו - טכני | 0 | 06-01-11 16:10 |
| למכירה פלסטיקים לפנסי אספנות | רפי לין | פיאט אספנות | 0 | 15-03-10 13:29 |
| מדריך (כולל תמונות) איך לעשות ליטוש ופוליש לפנסי רכב שהצהיבו | פורום הגראז' | 0 | 08-02-07 23:15 | |
| שאלה בקשר לפנסי קסנון לרכב | פורום הגראז' | 4 | 13-04-06 16:50 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב