ראש מנוע בפעם השנייה

[YOSI-BR]

אין מילים אחרות לתאר זאת, הפיאט שלי בגדה בי! האוטו כעת על 230,000 ושוב ראש מנוע, לאחר שב- 180,000 עשיתי ראש+ טיימינג.
אין מה להטיף לי על תחזוקה, האוטו מתוחזק היטב, פארפלו שמן מנוע של מובייל,וכדומה.


אני כעת מעוניין להחליף את ברגי הראש מנוע, מדובר על שישה ברגים מישהו יודע מה העלות שלהם?

[רפי לין]

בדוק את הפרטים לגבי ברגי ראש מנוע וחלפי פיאט עם אלי או אבי כאן:
www.musach.co.il/details.asp?id=63
זה קצת מוקדם לתקלת ראש מנוע לאחר כ 50000 ק"מ מהפעם הראשונה, אבל יתכן שזה בגלל התחממות מנוע או טעות בעבודה הקודמת או אטם ראש ירוד באיכותו או שראש המנוע לא עבר יישור.
בברכה - רפי לין

[nils]

נצלש:

תוך כדי טיפול ראש מנוע במוסך מורשה, התבצעה אצלי העבודה הבאה:

"הברגת 12 הברגות תותב לברגי ראש מנוע ותושבת מנוע ימין"

בעקבות הטיפול, הרכב רועד בסרק (זו ויברציה מעצבנת כזו, הרכב עובד תקין והכל, פשוט בסרק הוא רוטט באופן קבוע. הסל"ד לא זז- קבוע על 800).
בתא הנוסעים הויברציה מציקה ממש, עד כדי בלתי נסבלת. הויברציה לא הייתה לפני הטיפול ראש מנוע.

האם ייתכן שהרגת התותבים נעשה שלא כשורה \ היא הגורם לרטט המעצבן?
אם לא, מה עלול לגרום לרטט הזה, שכאמור לא היה לפני הטיפול?
אם כן, האם נהוג שהמוסך יבצע תיקון\שיפור לעבודה כזו ללא תוספת תשלום?

תודה,

[רפי לין]

חזור למוסך (איזה והיכן?) לבדיקה ותיקון הבעייה.
בברכה - רפי לין