בדיקה ניקוי קניסטר לפונטו דור 1

[davidmzr]

נכון.
תיקון טעות. הקניסטר בGT נמצא בכנף כמו בדור 1.
לקחתי פסק זמן לנוח מעט מהאוטו הזה.
לפני חצי שעה הבן הביא את הבלוק מהחרט. לאחר שהביט בו לקח אותו חזרה לחרט.
אמרתי לו, לא לתת לחרט הזה לחרוט את הבלוק. הוא עשה לי בעבר פשלה בחריטה של מנוע סוברית E10. נכון שהמחיר פיתה אותו 250 ש"ח.
אני רציתי לקחת את הבלוק ל"סמוך" שהוא מומחה. המחיר שביקש לי על חריטה 600 ש"ח.
יכולותי ללחוץ אותו לפחות. חרטתי עשרות מנועים אצל "סמוך" מעולם לא היתה פשלה.
אז אני שואל אותך, איך להיות רך ?.
זכור את הפתגם, "חושך שבטו -שונא בנו" = הורה שמחליט שאינו מוכן בשום אופן ללחוץ את בנו או להפעיל עליו משמעת, מונע ממנו את החכמה המגיעה בעקבות הלחץ.
דוד.

[yair068]

איפה המשוגע מלמעלה תלמד
אין חכם כבעל ניסיון
אפשר תצלום נוסף של הקניסטר היכן שמתחברים הצינורות קצת שמאלה

[davidmzr]

קשה לצלם שם, הצינורות בחלק העליון של הקניסטר. כדי לטפל בו צריך לשחרר אותו מהכנף.

דוד.

[yair068]

פתחתי את הקניסטר וניקיתי עם קומפרסור יצאו גרגירים שחורים
על הדרך ניקיתי את הצינור המוביל לטנק הדלק ראיתי מהצד שיוצא אדי בנזין הבנתי שתקין
על הדרך פתחתי את מכסה הטיימינג פקק נס קפה היה בו חור ונזל מים שפתאום היו חסרים לי
גם הוחלף
השאלה בזמן האחרון הוחלפו 2 פקקי נס קפה ו2 פקקים רגילים מה זה אומר שהפונטו רוצה נס קפה עם 2 סוכר
תמונות בהמשך

[davidmzr]

מה עם בדיקת מתח ?.
דוד.

[yair068]

לא עשיתי יש חיבור חיצוני שאפשר לבדוק אותו
חוץ מזה אם אמרתה שזה 12V אז אין סיכוי למתח אחר או שיש או שאין

[davidmzr]

אין סיכוי למתח אחר. כמו שכתבת או שיש או שאין.

דוד.