משהו קצת מוזר ?? (אונו טורבו 5 דלתות?)

UNO TURBO 92 · 19-02-09, 17:17

חבר'ה שימו לב מה מפורסם כאן !

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDet...&CarID=1030790

בגלל שאני גר די קרוב הלכתי לראות את הרכב . כמובן שזה ערבי איך לא .. הרכב הוא 4 דלתות שהיה אונו רגילה לגמרי שהושתל שם מנוע 1300 טורבו .זה לא ה1400 טורבו . רכב קובינה אחת גדולה .. מה אתם אומרים??

זאב-ב · 19-02-09, 17:20

יכול להיות שעשו פורטינג למנוע או שקיצרו את התלתלים ובכך הגדילו את נפח המנוע אני אישית לא הייתי מתקרב לרכב הזה ממטר

blueuno · 19-02-09, 19:07

מעניין כמה הוא רוצה אל הרכב?

ronald27 · 19-02-09, 21:22

מאוד מוזר אני גר ברמלה, ואני לא מכיר את הרכב.
על כול מיקרה בטוח שהוא ירצה איזה 1000 מעל המחירון

yuvk · 20-02-09, 01:21

צטט:

במקור פורסם על ידי זאב-ב

עשו פורטינג למנוע או שקיצרו את התלתלים ובכך הגדילו את נפח המנוע

תסביר לי בבקשה איך פורטינג או קיצור תלתלים (שמא התכוונת לטלטלים) מגדיל נפח מנוע?

זאב-ב · 20-02-09, 07:10

ברגע שקיצרתה למעשה את אורך הבוכנה הגדלת את נפח הצילינדר כלומר יכולה להיכנס אליו כמות גדולה יותר של תערובת האוויר והדלק זה עד כמה שידוע לי אם אני טועה אני אשמח אם תתקן אותי ואני אלמד משהוא חדש

simon377 · 20-02-09, 08:53

בדקתי עם המומחה לתלתלים. הוא אמר לי "בוודאות- קיצור שלהם יגרום לירידת נפח!"
אבניבי.

asaf123 · 20-02-09, 13:09

הוא רוצה על האוטו 30 אלף ש"ח .

זאב-ב · 20-02-09, 16:21

צטט:

במקור פורסם על ידי simon377

בדקתי עם המומחה לתלתלים. הוא אמר לי "בוודאות- קיצור שלהם יגרום לירידת נפח!"
אבניבי.

[COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR]ח היצחקתה אותי על הבוקר תודה עשיתה לי את היום

yuvk · 21-02-09, 13:38

נפח המנוע נקבע על ידי קוטר הבוכנות ומהלכן. במחצית סיבוב גל הארכובה נמצאת הבוכנה בנקודה העליונה (אורך זרוע הארכובה + אורך הטלטל) ומחצית סיבוב אח"כ בנקודה התחתונה ביותר(אורך טלטל פחות אורך זרוע הארכובה), כלומר מהלך הבוכנה נקבע על ידי גל הארכובה ולא על ידי הטלטל.

קיצור הטלטל יגרום לכך שבנקודה העליונה הבוכנה לא תגיע עד לקצה הצילינדר ויחס הדחיסה ירד. בנקודה התחתונה הבוכנה עלול לצאת מהצילינדר (תלוי כבמה קוצר הטלטל). כלומר, טוב לא יצא מזה.

גם פורטינג לא מגדיל נפח מנוע. אני אשאיר לך לברר לבד למה.

19-02-09, 19:07	#3
blueuno Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט אונו הודעות: 232	/// מעניין כמה הוא רוצה אל הרכב?

19-02-09, 21:22	#4
ronald27 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: fiat tempra הודעות: 214	... מאוד מוזר אני גר ברמלה, ואני לא מכיר את הרכב. על כול מיקרה בטוח שהוא ירצה איזה 1000 מעל המחירון __________________ f/i/a/t tempra 1995 1.6 injector נוזל קירור מומלץ לכול רכב http://www.fiatclub.co.il/forum/show...2809#post42809 עם הייתי היצרן של פיאט היתי עושה פיאט טמפרה שנת 2009

20-02-09, 08:53	#7
simon377 משורר הפורום תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: טורונטו הגלגלים שלי: פונטו SX לשעבר. מאזדה 3. רכב שהוא אונייה עם שם של מטוס :) הודעות: 689	בדקתי עם המומחה לתלתלים. הוא אמר לי "בוודאות- קיצור שלהם יגרום לירידת נפח!" אבניבי. __________________ "בשני מקומות בעולם - המיטה והאוטו - איש אינו מעז לחשוב שהביצועים שלו פחות טובים מהממוצע. יש שתי בעיות עם הטענה הזאת; האחת היא שהיא בלתי אפשרית מתמטית, השנייה היא שהממוצע נמוך מאוד". טום ונדרבילט.

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
Linear מצב עבור למצב Hybrid עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
אונו 45 3 דלתות - זקוק למרזב צד הנוסע	יונתן עמיר	אונו - טכני	6	01-11-08 17:32
משהו מוזר שקיבלתי טופס רשיון רכב החדש.	psychotrip	פיאט כללי	3	19-09-08 12:10
רעש מוזר בזמן נסיעה. אונו 1000 (שוב ערכתי כותרת!)		פורום הגראז'	10	16-07-07 22:10
משיכה בהגה, אונו מודל 93 דגם 45 סופר 5 דלתות		פורום הגראז'	6	01-06-07 21:34
למכירה גיר וצריות של אונו טורבו , וו גרירה של אונו בזול		מכירה	0	08-12-06 15:37

19-02-09, 17:20	#2
זאב-ב חבר מועדון תאריך הצטרפות: Aug 2008 מיקום: נצרת עילית הגלגלים שלי: פונטו HGT הודעות: 298	יכול להיות שעשו פורטינג למנוע או שקיצרו את התלתלים ובכך הגדילו את נפח המנוע אני אישית לא הייתי מתקרב לרכב הזה ממטר

20-02-09, 07:10	#6
זאב-ב חבר מועדון תאריך הצטרפות: Aug 2008 מיקום: נצרת עילית הגלגלים שלי: פונטו HGT הודעות: 298	ברגע שקיצרתה למעשה את אורך הבוכנה הגדלת את נפח הצילינדר כלומר יכולה להיכנס אליו כמות גדולה יותר של תערובת האוויר והדלק זה עד כמה שידוע לי אם אני טועה אני אשמח אם תתקן אותי ואני אלמד משהוא חדש

20-02-09, 13:09	#8
asaf123 Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט אונו 94 הודעות: 288	הוא רוצה על האוטו 30 אלף ש"ח .

21-02-09, 13:38	#10
yuvk Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט הודעות: 93	נפח המנוע נקבע על ידי קוטר הבוכנות ומהלכן. במחצית סיבוב גל הארכובה נמצאת הבוכנה בנקודה העליונה (אורך זרוע הארכובה + אורך הטלטל) ומחצית סיבוב אח"כ בנקודה התחתונה ביותר(אורך טלטל פחות אורך זרוע הארכובה), כלומר מהלך הבוכנה נקבע על ידי גל הארכובה ולא על ידי הטלטל. קיצור הטלטל יגרום לכך שבנקודה העליונה הבוכנה לא תגיע עד לקצה הצילינדר ויחס הדחיסה ירד. בנקודה התחתונה הבוכנה עלול לצאת מהצילינדר (תלוי כבמה קוצר הטלטל). כלומר, טוב לא יצא מזה. גם פורטינג לא מגדיל נפח מנוע. אני אשאיר לך לברר לבד למה.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות