בעייה עם אזעקה בפיאט פונטו ספייס

huber · 31-08-08, 17:14

שלום חברה.

השלט של האזעקה ברכב (כחול עגול שכזה) החליט לעשות בעיות. ניגשתי למוסך פיאט ואמרו לי שבלי הכרטיס לא ניתן להנפיק שלט חדש ושצריך לפרק את האזעקה. ברצינות? ואם הלך הכרטיס לאיבוד או שניזוק? הלכה כל האזעקה? נשמע לי הזוי -לא?

יש פיתרון אחר?

eliko1976 · 31-08-08, 18:56

ראשית, תפרט מה זה "בעיות" , אולי סוללה גמורה ?

שנית צריך לדעת מה סוג האזעקה שיש לך . ( תברר איזה חברה ודגם )
כעקרון בהרבה אזעקות יש אופציה של קידוד שלטים .
ב"מוח"/קופסת פיקוד של האזעקה קיימים כל מיני כפתורים/מתגים ( ON/OFF) בעלי פונקציות שונות ( כל אזעקה ופונקציה שלה )
ע"י העברת מתג הנכון למצב ON ולחיצה בו זמנית על שלט תוך כדי הנעת הרכב מתבצע הקידוד ( זה בגדול , ויכול להשתנות ...הכל תלוי בסוג האזעקה)
בעצם מתבצעת פעולה הפוכה ..האזעקה לומדת את האות של השלט ולא השלט את אות של האזקה...
דהיינו אפשר לקחת כל שלט עובד וללמד את האזעקה לעבוד על פיו .
בסופו של דבר לך זה לא ישנה ...העיקר שאזעקה תעבוד .
תשלח פרטים על האזעקה ואשתדל לעזור לך .

huber · 31-08-08, 19:02

אפא אני מוצא את הפרטים הללו? ומי יכול לבצע את התהליך שתיארת והאם בסופו נקבל שלט חדש?

הבעייה היא שהגומי שכיסה את הכפתור התפורר והכפתור נחשף ונהרס - כרגע הוא עובד פעם כן פעם לא.

eliko1976 · 31-08-08, 19:19

שאלה טוב ...
אצלי למשל היה כתוב בחוברת הזמנה של אוטו מהחברה ( היה יד ראשונה )
אתה יודע האם מדובר באזעקה מקורית שהתקינו כאן בחברה או אין לך מושג ?
לפעמים יש מדבקה של האזעקה על השימשה ...
אבל בכל מקרה על קופסת פיקוד צריך להיות רשום . שאלה אם אתה יודע היכן היא נמצאת ?
ברוב המקרים שמים אותה בחלל רק בצד שמאל , מאחורי ההגה.
או אולי תשאל במוסך איפה שהייתה ...מה , קשה להם יהיה להגיד במה מדובר ...תנסה

student · 31-08-08, 19:41

מדובר באזעקה של חברת META האיטלקית, קרוב לוודאי דגם MS-850 או MS-800. לדגם אין ממש משמעות.

בשלב ראשון יש להחליף את הסוללות של השלט. השלט נפתח על ידי פתיחת הצדדים שלו באמצעות מברג שטוח. בפנים יש שתי סוללות ליתיום מסוג CR 1220 (למיטב זיכרוני).

אם יש לך שני שלטים אז בחלק מהשלטים יש בחלק הפנימי שלהם מדבקת קוד שאולי יכולה לעזור בשיחזור קוד האזעקה.

רפי לין מהפורום אולי יכול להפנות אותך למקום שמתעסק עם האזעקות האלה באמת.

לגבי הקופסה עם הגומי ההרוס (שזו אולי כל הבעיה!!!) -
קופסה לשלט נמכרת במוסך המרכזי ואולי גם בחנויות מ.י.ר או נחום סודאי בתל אביב (חפש בפורום). פשוט לוקחים את החלק הפנימי של השלט ומעבירים אותו לקופסה החדשה. מחירה יכול להיות יקר.

מוח האזעקה נמצא לרוב בתא המנוע מתחת לחלון או ליד המצבר. קופסה שחורה עגולה.
יחד עם השלט אמור להיות מפתח/פלאג (קטן ועגול) לניתוק חירום של האזעקה ישירות דרך המוח. מעל החיבור של המפתח במוח האזעקה יש גומי פשוט שמגן עליו. המפתח גם מאפס את האזעקה ושווה לפני החלפתה לנתק את מוח האזעקה עם המפתח הזה למשך נניח חצי שעה ואז להפעיל אותה מחדש.

האם הציעו במוסך להחליף סוללות ? האם הציעו להחליף את קופסת השלט ?

eliko1976 · 31-08-08, 20:09

צטט:

במקור פורסם על ידי student

מוח האזעקה נמצא לרוב בתא המנוע מתחת לחלון או ליד המצבר.

[/b]

בהנחה וזו אזעקה חד רכיבית , אז כן .כאשר אזעקה היא דו רכיבית חלק אחד בתא מנוע ושני היכן שאמרתי .

צביקוש23 · 31-08-08, 22:21

אמנם לא פונטו אבל מכיוון שמדובר בבעיה ממש באותו ענין אני תופס טרמף.
בטמפרה שלי יש אזעקה של GT יש גלאים יש מוח יש רמקול במנוע בקיצור יש הכל חוץ מ.... שלטים... כך שאין לי אפשרות להפעיל אותה.
אמרו לי בכמה מקומות שצריך אזעקה חדשה.
האם באמת אין שום ברירה?
האם אין אפשרות לעשות שלט חדש ולקודד אותו איכשהו?

stio · 31-08-08, 22:57

אולי היו שלטים ובעל הרכב הקודם העלים אותם?

בעיקרון יש אזעקות ללא שלט, הם מופעלות ע"י המפתח שסוגר בנעילה המרכזית את כל הדלתות. בפיאט הקודמת שלי היתה אזעקה ללא שלטים שכדי להפעילה הייתי מזיז מתג שהיה נמצא מצד ימין לחובק ההגה. כשהייתי מזיז את המתג היה נשמע קול של "טיק" ואז היה לי מרווח זמן של 60 שנ' כדי לסגור דלתות ולנעול את הרכב.
בפתיחת דלת הנהג אח"כ האזעקה היתה מצפצפת ללא פנסי איתות, וכדי לכבותה הייתי מזיז את המתג חזרה לצד השני. בדוק אולי זה המצב גם אצלך.

בפיאט הנוכחית היתה מותקנת עד לפני כ- 3 שנים אזעקה שהגיעה עם הרכב בזמנו, עם השנים היא נשרפה ונהרסה, ביצעתי תיקון והחזיק עוד כשנה אחת. בסוף החלפתי אותה לאזעקה של "גראד" הכוללת ניתוק הצתה במנוע וגלאי נפח, כולל עבודה עלה לי בזמנו 680 ש"ח.

צביקוש23 · 01-09-08, 00:04

בעל הרכב (אגב הוא היה יד ראשונה יש לציין) הקודם קשיש בגיל 80+ סיפר שמפאת גילו בגלל שקשה לו לרדת כל פעם שיש אזעקה הוא פשוט לא השתמש בה ועם השנים נאבדו לו השלטים.
האזעקה GT הותקנה ע"י פיאט עצמה , זאת אני יודע כי יש ברכב בדלת הקדמית צד ימין מדבקה פנימית של חברת פיאט עצמה שבה רשום שבתאריך העליה לכביש (1994) הותקן אזעקה ברכב.
ובעל הרכב ממנו רכשתי סיפר שמעולם לא הוסיף או שם אזעקה אחרת כך שככל הנראה זו האזעקה שאכן הותקנה בזמנו בפיאט אגב זה הגיוני שכן במאות רכבי פיאט (אונו,טיפו וטמפרה) הותקנה אזעקה של GT כך היה גם עם 2 האונו הקודמים שלי (ז"ל).

בכל אופן אני לא רוצה לשים אזעקה חדשה ובכל זאת אנחנו בשנת 2008 לא ייתכן שאין פתרון ואי אפשר לעשות שלט חדש ולקודד אותו

stio · 01-09-08, 00:10

רוב הסיכויים שאכן ניתן לרכוש שלט אוניברסלי ולקודד אותו, זה בדיוק גם מה שאני עשיתי באזעקה הקודמת.

בזמנו בצבא היה ע"צ עם מיצובישי סופר לנסר 96, יד 1, ואחד השלטים התקלקל לו לאזעקה המקורית. הוא ניגש בזמנו ל"מצת אור" ושם אמרו לו שאי אפשר לשכפל שלט כי זו אזעקה שהותקנה בזמנו ע"י מיצובישי.
הבחור הלך למקום אחר, ושם שיכפלו לו שלט חדש, וראיתי זאת בעצמי.

אל תתיאש וגש לכמה מקומות.

31-08-08, 18:56	#2
eliko1976 Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2008 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: לנצ'ה דדרה הודעות: 694	ראשית, תפרט מה זה "בעיות" , אולי סוללה גמורה ? שנית צריך לדעת מה סוג האזעקה שיש לך . ( תברר איזה חברה ודגם ) כעקרון בהרבה אזעקות יש אופציה של קידוד שלטים . ב"מוח"/קופסת פיקוד של האזעקה קיימים כל מיני כפתורים/מתגים ( ON/OFF) בעלי פונקציות שונות ( כל אזעקה ופונקציה שלה ) ע"י העברת מתג הנכון למצב ON ולחיצה בו זמנית על שלט תוך כדי הנעת הרכב מתבצע הקידוד ( זה בגדול , ויכול להשתנות ...הכל תלוי בסוג האזעקה) בעצם מתבצעת פעולה הפוכה ..האזעקה לומדת את האות של השלט ולא השלט את אות של האזקה... דהיינו אפשר לקחת כל שלט עובד וללמד את האזעקה לעבוד על פיו . בסופו של דבר לך זה לא ישנה ...העיקר שאזעקה תעבוד . תשלח פרטים על האזעקה ואשתדל לעזור לך . __________________ לנצ'יה , כי לחיות צריך עם אופי נערך לאחרונה על ידי eliko1976 : 31-08-08 ב 19:02.

31-08-08, 19:19	#4
eliko1976 Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2008 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: לנצ'ה דדרה הודעות: 694	שאלה טוב ... אצלי למשל היה כתוב בחוברת הזמנה של אוטו מהחברה ( היה יד ראשונה ) אתה יודע האם מדובר באזעקה מקורית שהתקינו כאן בחברה או אין לך מושג ? לפעמים יש מדבקה של האזעקה על השימשה ... אבל בכל מקרה על קופסת פיקוד צריך להיות רשום . שאלה אם אתה יודע היכן היא נמצאת ? ברוב המקרים שמים אותה בחלל רק בצד שמאל , מאחורי ההגה. או אולי תשאל במוסך איפה שהייתה ...מה , קשה להם יהיה להגיד במה מדובר ...תנסה __________________ לנצ'יה , כי לחיות צריך עם אופי

31-08-08, 22:21	#7
צביקוש23 מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פתח תקוה הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה הודעות: 1,416	באותו ענין אמנם לא פונטו אבל מכיוון שמדובר בבעיה ממש באותו ענין אני תופס טרמף. בטמפרה שלי יש אזעקה של GT יש גלאים יש מוח יש רמקול במנוע בקיצור יש הכל חוץ מ.... שלטים... כך שאין לי אפשרות להפעיל אותה. אמרו לי בכמה מקומות שצריך אזעקה חדשה. האם באמת אין שום ברירה? האם אין אפשרות לעשות שלט חדש ולקודד אותו איכשהו?

01-09-08, 00:04	#9
צביקוש23 מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פתח תקוה הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה הודעות: 1,416	היי בעל הרכב (אגב הוא היה יד ראשונה יש לציין) הקודם קשיש בגיל 80+ סיפר שמפאת גילו בגלל שקשה לו לרדת כל פעם שיש אזעקה הוא פשוט לא השתמש בה ועם השנים נאבדו לו השלטים. האזעקה GT הותקנה ע"י פיאט עצמה , זאת אני יודע כי יש ברכב בדלת הקדמית צד ימין מדבקה פנימית של חברת פיאט עצמה שבה רשום שבתאריך העליה לכביש (1994) הותקן אזעקה ברכב. ובעל הרכב ממנו רכשתי סיפר שמעולם לא הוסיף או שם אזעקה אחרת כך שככל הנראה זו האזעקה שאכן הותקנה בזמנו בפיאט אגב זה הגיוני שכן במאות רכבי פיאט (אונו,טיפו וטמפרה) הותקנה אזעקה של GT כך היה גם עם 2 האונו הקודמים שלי (ז"ל). בכל אופן אני לא רוצה לשים אזעקה חדשה ובכל זאת אנחנו בשנת 2008 לא ייתכן שאין פתרון ואי אפשר לעשות שלט חדש ולקודד אותו

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
Linear מצב עבור למצב Hybrid עבור למצב Threaded

31-08-08, 19:02	#3
huber Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: acco הגלגלים שלי: punto spice ELX80 הודעות: 9	אפא אני מוצא את הפרטים הללו? ומי יכול לבצע את התהליך שתיארת והאם בסופו נקבל שלט חדש? הבעייה היא שהגומי שכיסה את הכפתור התפורר והכפתור נחשף ונהרס - כרגע הוא עובד פעם כן פעם לא.

31-08-08, 19:41	#5
student Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 468	מדובר באזעקה של חברת META האיטלקית, קרוב לוודאי דגם MS-850 או MS-800. לדגם אין ממש משמעות. בשלב ראשון יש להחליף את הסוללות של השלט. השלט נפתח על ידי פתיחת הצדדים שלו באמצעות מברג שטוח. בפנים יש שתי סוללות ליתיום מסוג CR 1220 (למיטב זיכרוני). אם יש לך שני שלטים אז בחלק מהשלטים יש בחלק הפנימי שלהם מדבקת קוד שאולי יכולה לעזור בשיחזור קוד האזעקה. רפי לין מהפורום אולי יכול להפנות אותך למקום שמתעסק עם האזעקות האלה באמת. לגבי הקופסה עם הגומי ההרוס (שזו אולי כל הבעיה!!!) - קופסה לשלט נמכרת במוסך המרכזי ואולי גם בחנויות מ.י.ר או נחום סודאי בתל אביב (חפש בפורום). פשוט לוקחים את החלק הפנימי של השלט ומעבירים אותו לקופסה החדשה. מחירה יכול להיות יקר. מוח האזעקה נמצא לרוב בתא המנוע מתחת לחלון או ליד המצבר. קופסה שחורה עגולה. יחד עם השלט אמור להיות מפתח/פלאג (קטן ועגול) לניתוק חירום של האזעקה ישירות דרך המוח. מעל החיבור של המפתח במוח האזעקה יש גומי פשוט שמגן עליו. המפתח גם מאפס את האזעקה ושווה לפני החלפתה לנתק את מוח האזעקה עם המפתח הזה למשך נניח חצי שעה ואז להפעיל אותה מחדש. האם הציעו במוסך להחליף סוללות ? האם הציעו להחליף את קופסת השלט ?

31-08-08, 22:57	#8
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	אולי היו שלטים ובעל הרכב הקודם העלים אותם? בעיקרון יש אזעקות ללא שלט, הם מופעלות ע"י המפתח שסוגר בנעילה המרכזית את כל הדלתות. בפיאט הקודמת שלי היתה אזעקה ללא שלטים שכדי להפעילה הייתי מזיז מתג שהיה נמצא מצד ימין לחובק ההגה. כשהייתי מזיז את המתג היה נשמע קול של "טיק" ואז היה לי מרווח זמן של 60 שנ' כדי לסגור דלתות ולנעול את הרכב. בפתיחת דלת הנהג אח"כ האזעקה היתה מצפצפת ללא פנסי איתות, וכדי לכבותה הייתי מזיז את המתג חזרה לצד השני. בדוק אולי זה המצב גם אצלך. בפיאט הנוכחית היתה מותקנת עד לפני כ- 3 שנים אזעקה שהגיעה עם הרכב בזמנו, עם השנים היא נשרפה ונהרסה, ביצעתי תיקון והחזיק עוד כשנה אחת. בסוף החלפתי אותה לאזעקה של "גראד" הכוללת ניתוק הצתה במנוע וגלאי נפח, כולל עבודה עלה לי בזמנו 680 ש"ח.

01-09-08, 00:10	#10
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	רוב הסיכויים שאכן ניתן לרכוש שלט אוניברסלי ולקודד אותו, זה בדיוק גם מה שאני עשיתי באזעקה הקודמת. בזמנו בצבא היה ע"צ עם מיצובישי סופר לנסר 96, יד 1, ואחד השלטים התקלקל לו לאזעקה המקורית. הוא ניגש בזמנו ל"מצת אור" ושם אמרו לו שאי אפשר לשכפל שלט כי זו אזעקה שהותקנה בזמנו ע"י מיצובישי. הבחור הלך למקום אחר, ושם שיכפלו לו שלט חדש, וראיתי זאת בעצמי. אל תתיאש וגש לכמה מקומות.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
בעייה בגיר אוטומטי בפיאט בראבה1600 1997	avi71	בראבה - טכני	2	13-10-08 22:15
בעייה בהגה בפונטו ספייס	Tzvika 16V	פונטו - טכני	6	02-04-08 13:13
בעיה הגה בפיאט פונטו ספייס 2001 ELX	ASI 16	פונטו - טכני	5	28-03-08 00:27
בעיית התחממות בפיאט פונטו ספייס 2001		פורום הגראז'	3	22-04-07 07:30
בעייה בפיאט טיפו		פורום הגראז'	1	20-01-07 00:04

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות