חלון צד נוסע איטי בהפעלה ממתג הנהג.

[רפי לין]

מרים החלונות הנו אביזר שהותקן בארץ ולצורך כך נחתכו חוטים מקוריים וזרמים עוברים אל מנגנוני החלונות בטור דרך תיבת מרים החלונות.
מצ"ב שרטוט מע' החלונות החשמליים המקורית של פיאט וכן מקרא לצבעי חוטי החשמל.


צבעי חוטים בשרטוטי פיאט

M חום N שחור R אדום

S ורוד L כחול V ירוק

Z סגול A תכלת B לבן

C כתום G צהוב H אפור

שלובי צבעים לדוגמא: VB ירוק/לבן






סימנים מוסכמים


חץ אדום על החוט – מסמן כוון זרימה במתח חיובי ( + )

חץ שחור על החוט – מסמן כוון זרימה במתח שלילי ( - )

חץ כחול על החוט – מסמן כוון זרימה של אות נתון משתנה או מידע מחיישנים וכו'

30 - מתח חיובי קבוע מהמצבר.

31 - הארקה קבועה.

15 - מתח חיובי בהפעלת מתג הצתה.



בברכה - רפי לין

[matansab]

רפי המון תודה!!
אז האם זה נכון שאפשר לחבר את חוטי מרים החלונות לשם הבדיקה שציינתי?

[רפי לין]

אתה יכול לנתק החוטים המקוריים מהמרים חלונות ולחברם בחזרה מקורית אחד לשני ואז החלונות יפעלו דרך המתגים וללא מרים החלונות.
בברכה - רפי לין