07-11-10, 15:55
|
#8
|
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Oct 2010
מיקום: בית דגן
הגלגלים שלי: יונדאי אקסנט
הודעות: 327
|
צטט:
במקור פורסם על ידי jayjay
davidka - תודה על התגובה.
האם הרעש גם כן קשור לנושא ההצפה?
איך אני יכול לדעת שהמוסכניק לא עובד עלי (שצריך להחליף חלקים לא נחוצים או שצריך לעשות כל מיני דברים למנוע כמו החלפת ראש וכו)
תודה מראש
|
קשה מאד לדעת מה הרעש שאתה חווה, אבל בשיטת האלימינציה, נשאר לי רעש אחד שיכול להיות שזה הוא: אם הרכב מוצף, יכול להיות, שוב, יכול להיות שאתה חווה רעש של צלצולים. בגדול צלצול זה צליל שנובע משריפה בתא הצילינדר טרם הזמן. הסיבות לתופעה הזו יכולות להיות כמה דברים: הצתה מוקדמת מידי, פיח בראש (כשהמנוע ממש חם), דלק מהול במים, אטם ראש בעל עובי דק מידי ואפילו (מה שאמר לך אחד החבר'ה בשרשור הזה) טיימינג שקפץ שן או שתיים. בהחלט אפשרי, אבל אני מנסה להבין את הקשר בין זה ובין מצבר מרוקן והתנעה עם כבלים, ולדעתי פה כנראה טמון הפתרון. בעיה חשמלית במערכת ההזרקה.
__________________
דוד קלדרון - רע"ן חקירות | רשות האוכלוסין, ההגירה ומעברי הגבול | http://www.piba.gov.il
פתרונות מחשוב ותכנות בסיסי נתונים לעסקים קטנים (VBA/ ACCESS)
נערך לאחרונה על ידי davidka : 07-11-10 ב 16:11.
|
|
|
עקוב אחרינו ב-RSS
נושאים דומים
Threaded מצב