![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
![]() |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
|
|
#1 | |
|
משורר הפורום
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: טורונטו
הגלגלים שלי: פונטו SX לשעבר. מאזדה 3. רכב שהוא אונייה עם שם של מטוס :)
הודעות: 689
|
אתה קובע את זה בכזאת נחרצות כאילו חיברת סורק
![]() למיטב ידיעתי ונסיוני- התופעה בפונטו דור שני ידועה. שום תקלה, פשוט המחשב מתערב ולכן לא תצליח להעלות עד 2500 וזהו. או שזה לא יעלה לאן שאתה רוצה או שזה יעבור את זה. הפתרון? להעלות ל-3000 +- ומשם להוריד בעדינות וברגש. (דורש תרגול) אגב, גם ב2800 אפשר לעשות את הבדיקה, לא חייב 2500 עגול. (מנסיון של 2 טסטים בפונטו שלי ועוד אחד של חבר)
__________________
"בשני מקומות בעולם - המיטה והאוטו - איש אינו מעז לחשוב שהביצועים שלו פחות טובים מהממוצע. יש שתי בעיות עם הטענה הזאת; האחת היא שהיא בלתי אפשרית מתמטית, השנייה היא שהממוצע נמוך מאוד". טום ונדרבילט. נערך לאחרונה על ידי simon377 : 06-10-10 ב 05:21. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
|
האם חיבור לסורק יתן מענה האם חיישן תקול אז מנסיוני זה לא ודאי.
במקרה הייתה לי תקלה דומה קופי וניגשתי לאלי ודושי והתחברתי למחשב מה הייתה מסקנתו. כמו כן נבדקה בדיקת גזים ונמצא שחיישן חמצן תקין. לאחר בדיקה נאמר לי שצריך להחליף מחשב ואינגקטורים ואת זה הייתי בטוח שזה לא נכון. נסעתי עם תקלה זאת בידיעה שחיישן חמצן תקין . יום אחד החלטתי שהחיישן לא תקין והחלפתי אותו ומאז הכל תקין. אין לי טענות לא לאלי ודושי מכיוון שאני חוזר לכותרת שסורק כנראה לא מראה בוודאות האם חיישן תקול או לא. לעניינינו פותח השירשור מתאר בעייה של יציבות הטורים גבוהים ובנמוכים ומראה בעייה של תיזמון תערובת דלק אויר לא תקינה ומי שאחראי על זה במיוחד חיישן חמצן. ז"א זה השלב הראשוני לדעתי לבדיקה . אם ירצה יש לי חיישן נוסף יקפוץ אליי נחבר ונראה . כמו כן עדכן בהמשך הטיפול. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: ת"א
הגלגלים שלי: פונטו SX
הודעות: 20
|
צטט:
לגבי התגובה של SIMON, עדינות לא תעזור כאן, הטורים פשוט נופלים בבת אחת, אין כאן זיוף או שפיל - פשוט נפילה בבת אחת. השאלה שלי היא האם חיישן חמצן תקול יתבטא רק בתקלה המאוד מסוימת הזו ולא בסימפטומים אחרים? |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
משורר הפורום
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: טורונטו
הגלגלים שלי: פונטו SX לשעבר. מאזדה 3. רכב שהוא אונייה עם שם של מטוס :)
הודעות: 689
|
חישן חמצן תקול יגרום לזיהום יתר, צריכת דלק מוגברת ומנורת אזהרה בלוח המחוונים.
נסה עם יותר רגש
__________________
"בשני מקומות בעולם - המיטה והאוטו - איש אינו מעז לחשוב שהביצועים שלו פחות טובים מהממוצע. יש שתי בעיות עם הטענה הזאת; האחת היא שהיא בלתי אפשרית מתמטית, השנייה היא שהממוצע נמוך מאוד". טום ונדרבילט. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
|
שמעון במצב מסויים ולא רק בחיישן זה אי אפשר לראות זיהום בבדיקת גזים נורת הזרקה לא תדלק צריכת הדלק תהייה מוגברת ב-20% אך בתערובת מסודרת..
אחפש את נושא השירשור בנושא ואערוך http://www.fiatclub.co.il/forum/show...9+%EE%F0%E5%F2 נערך לאחרונה על ידי yair068 : 06-10-10 ב 19:56. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: ת"א
הגלגלים שלי: פונטו SX
הודעות: 20
|
צטט:
כאמור, בבדיקה הראשונה לא יכולתי לשמור על סל"ד קבוע ואולי זה מה ששיגע את התוצאה. בכל מקרה, לבדיקה השניה הגעתי אחרי שימוש בתוסף והדלקת מזגן (שלא כ"כ עוזרת לתוצאת הבדיקה), מה שאיפשר לי לשמור על 2500 סל"ד כמו שעון שוויצרי והבדיקה עברה חלק. כמו שאמרתי, לא נדלקה שום נורית אזהרה ולא נרשמה תקלה במחשב, לעומת זאת בשבועות האחרונים נרשמה אכן עלייה בצריכת הדלק כך שהכיוון של חיישן החמצן מתחזק. מישהו אבל יכול בכו"ז להסביר לי מה לעזאזל הקשר למזגן? ![]() "נסה יותר רגש" זה שם של אחלה שיר - אבל אלה מבינות רק כוח אלה!!!
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
|
המזגן צורך כח וכח זה אנרגיה לכן צריך לפצותו בעליית הטורים
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: ת"א
הגלגלים שלי: פונטו SX
הודעות: 20
|
סליחה שאני מקשה, אבל הפיצוי לפעולת המזגן מורגש בעיקר במצב סרק בשביל שהמנוע לא יכבה\ירעד כשהדוושה של הגז לא לחוצה, ואז אני רואה שבמצב סרק, הטורים עולים במעט מ-800 ל-900 סל"ד.
אני לא רואה איך זה משפיע על כך שאפשר להחזיק טורים ב-2500 סל"ד במקום שייפלו בצורה חדה במצב רגיל? |
|
|
|
![]() |
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| מנוע "מגמגם" - ספייס 2001 16V גיר רציף | Ron_Dadon | פונטו - טכני | 9 | 15-08-10 12:20 |
| "שטיח" מתחת למכסה מנוע מתקלף | snufkin | פונטו - טכני | 4 | 21-12-09 18:53 |
| פונטו ספייס 2001, למה הכוונה ב"שמור"? | him084 | יעוץ ברכישת רכב | 9 | 20-08-09 00:41 |
| כך צוות לוח "יד 2" מייעצים: "פונטו ELX לא אמינה, לא סחירה, הגיר נוטה לתקלות" | stio | פיאט כללי | 14 | 24-09-08 08:00 |
| שאלה לגבי טורים "משחקים" , ספייס 2001 | aflalo | פונטו - טכני | 4 | 21-03-08 14:41 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד