|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פיאט כללי מדברים על פיאט בכלליות וחדשות. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
27-12-06, 01:14
|
#14 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
אחרי שראיתי את הסרטון 5 פעמים וניסיתי לעקוב אחרי מה שהם אומרים עם הגרמנית הרצוצה שלי:
הם מרוצים מהפיצ'רים בתא הנוסעים, אבל לא מרוצים מאיכות ההרכבה ומתנוחת הישיבה המוגבלת (זווית מושב והגה) מתרשמים ממנוע 5 צילינדרים, דבר שהיה קודם רק באאודי התאוצה מכובדת מרחק הבלימה מוצלח ביצועים ממוצעים בסלאלום תת היגוי צפוי במבחן פנייה פתאומית (אייל הצפון) ב Handlingkurs היה לי קצת קשה להבין מה אמרו - יותר מדי מהר, יותר מדי מילים שאני לא מכיר. דיברו על סטאפ שלא ממצה את היכולות אם אני לא טועה, שזה די קולע למה שניר מדבר עליו. בסופו של דבר זה לא GTI, אבל היא מספקת נסיעה מהירה ונוחה. אגב, בתחילת הסרטון הוא מסביר כמה הרכב נראה עדיין רענן וטוב למרות שעברו 4 שנים מהשקתו, תעשו את החשבון לבד ממתי המבחן. מילון גרמנית עברית: bremsen = לבלום Lenkung = היגוי Kraftwerk = תחנת כוח  בקיצור - צריך לשפר את הגרמנית שלי בשביל זה. |
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב