עלויות HGT מול ספייס

[Michael]

אני נוסעה משולב+הרבה בעיר(ירושלים) עליות וירידות ואני לא מגיע ל 1 ל9. אני לא יודע איך אפשר לרדת מ1 ל10. האוטו אצלי כבר שנה וחצי בחיים לא ירדתי מ-12.5 ממוצע. רק בימיי מסלול אני יורד לכיוון ה-11/10.
סה"כ האוטו מאוד מהנה, זול לתחזוקה לאומת רכבים אחרים (ספורטיבים).

[ליאור23]

לפי מחשב דרך ולפי חישוב זה הממוצע שלי בתוך בעיר, חיברתי למחשב דיאגנוסטיקה, לא הופיעה שום תקלה, אינג'קטורים תקינים, מערכת דלק תקינה, אמנם הבאג'ז מלא לגמרי, קיצור זה הצריכה, מה אני יעשה.

[dazzler99]

וואו תודה על כל התגובות.
בעצם אני מבין שהשיקול הכי גדול פה זה דלק.

בפונטו dynamic שהייתה לי הייתי עושה 1 ל 12 בקיץ משולב (עם מזגן) ו1 ל 14 15 בחורף.
אני עושה 2500 ק"מ בחודש , 30000 בשנה

אז אם אני מבין נכון הHGT עושה 1 ל10 בערך,
ונגיד בפונטו dynamic יש 1 ל13 בממוצע
אז יוצא הבדל של (נגיד וליטר דלק עולה 6.67)
dynamic - 15392 שקל בשנה
בוHGT 20000 ש"ח

זאת אומרת הבדל של ..5K
טוב צריך קצת לחשוב על זה

[danielkochin]

לא יכולת להגיד זאת טוב יותר וזה רק הדלק יש עוד את צד הטיפולים שהם יקרים יותר אני לא רוצה להתחיל לחשב כמה אבל בוא נגיד ככה האוטו שלי hgt יותר יקר במוסך מאשר האוטו של אמא (דינאמיק)

[Caveman]

רכב ספורטיבי יהיה יקר יותר לאחזקה מאשר הגרסה העמיית שלו. ככה זה.
במקרה שלנו, הפונטו היא בין הזולות, אם לא הזולה ביותר בקטגוריה בכל הנוגע לעלויות אחזקה.

לגבי טיימינג, אחת ל3 שנים או K60 מחליפים. כל מי שעושה אחרת מהמר כאן.
שמן של AGIP 5W40 עולה 140 ש"ח באוטו דיפו לגלון (שזה סביבות ה4 ליטר). אני עם השמן הזה כבר שנתיים מאז החלפת הוריאטור, והוא שקט כביום החלפתו. מבחינתי השמן עושה את העבודה. אני כמובן מחליף אחת ל10K, כחלק מהטיפול התקופתי שלי.
צריכת הדלק שלי סובבת את ה1:10.5-1:11 בנסיעות עירוניות. בנסיעה בינעירונית הצלחתי להגיע לא מעט ל1:14 ופעם אחת אפילו ל1:15.6. הכל כמובן לפי חישובים ידניים. ככה שאם נוהגים רגוע, הרכב חסכוני מאוד.

[dazzler99]

אני מבין שרכב כזה יותר יקר לתחזוקה ....
אני פשוט רוצה להיערך מבחינה כספית , או לנסות לפחות להעריך כמה צריך להכין בצד...

פונטו בכללי היא אחד הרכבים הזולים לתחזוקה בשוק, ולפעמים ההוצאות הם כמו של אופנוע.
אצלי הדיינמיק עשתה טיפול ב480 (במורשה) ל20K ,
ואני בטוח שHGT מטופלת בנסיעה רגולה , יהיו לה הוצאות שהם יותר זולות אפילו ממשפחתית ממוצעת.

עכשיו שאני מסתכל ביד 2...אני מבין שהדלק פחות חשוב ..
אלא למצוא אקזמפלר שמור זאת הבעיה... (זאת כמובן מבלי לשלם 8K מעל המחירון).
איך לעזאזל אני יכול לדעת אם באמת האוטו טופל כמו שצריך עם מים מסוג פרפלו?
ועוד משהו איפה עדיף לקחת לבדיקה ? מכון או מוסך?
האם לבדוק אם הווריאטור הוחלף?
(שאר הדברים אני מכיר מהספייס, הגה מים וכדו')

ביד 2 יש רק אחת שמורה ממש שרוצים עליה 38K.
והתקציב שלי הוא 30+-.

חוץ מזה עשיתי כמה טלפונים...פשוט אנשים הזויים.
יש אחת שהיא בצבע תכלת , האוטו עשה 200K , מנוע "חדש" (בטח בפירוק) רוצה עליה מחירון.

[yossi136]

הצהובה ב38 היא מהמועדון.
ואין מה לעשות, עדיף לשלם מחיר גבוה ברכישה ולא לאכול אותה בישור קו מטורף של מינימום 5K