מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > מועדון פיאט ישראל - גרסה קודמת > פורום הגראז'
עקוב אחרינו ב-RSS

פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד..

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו SX75 בפוטושופ
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הבמבינה שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

יום מסלול לרכבים קלסיים
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו ספייס (יאנג ) "פנינה"
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

אחרי פוליש ווקס


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


 
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 15-12-06, 21:49   #25
Guest
 
הודעות: n/a
תקשיב קושקוש....
את כל הכתבה הזאת אני מכיר.

לגבי הוראות יצרן- כתוב אנגלית ע"ג לבן " אוקטן מינימלי 95 "

אבל כנראה שאתה לא כל כך מבין, שאם הדלק יותר עמיד בפני "החלקחות עצמית" (דטונציה)
והניצוץ מגיע בזמן המדוייק ככל האפשר (במיוחד במ"ע Direct Coil Ignition) ולא באיחור, ניצול של האנרגיה של השריפה הוא גבוה יותר
עכשיו תחשוב- אם ניצול האנרגיה מאותה השריפה הוא גדול יותר ,אז הניצול של המנוע ... נכון .....גם טוב יותר.

תופעה של MIL מהבהבת ברכבים עם OBD , OBD 2 - תקלה של MISSFIRING (אשר נגרמת מהאצה לא אחידה של גלגל התנופה),מופיעה בהרבה מקרים מהסיבה הזאת.

מעבר לזה, אתה מונע נזק בלתי הפיך אשר נגרם לבוכנה,תא השריפה (בד"כ ראש המנוע), וטלטל
 
 

כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 00:20.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד