צריכת דלק גבוהה-מיואש

[roei_s]

במקור פורסם על ידי Caveman

מה שקורה זה שמצב האקונומי מגביל מעט את פעולת הגיר (שמשתתף באופן קבוע בתאוצת הרכב. זו המטרה של גיר רציף)
זה גורם לרצועה לעלות מוקדם יותר, שזה מקביל להעברת הילוכים מוקדמת יותר.
מעבר לזה, המיקום הסופי של הרצועה נעשה נמוך יותר.

שני דברים קורים כתוצאה מכל זה:

1. בנסיעה במהירות שיוט הסלד יהיה נמוך מעט יותר
2. תצטרך ללחוץ יותר על דוושת הכיף כדי להאיץ (שוב, בדומה להעברת הילוכים מוקדמת).

כאשר האקונומי כבוי תוגובת המצערת טובות יותר ולרכב קל יותר להאיץ.
לכן צריכת הדלק טובה יותר בנסיעה עירונית, כאשר אתה צריך להאיץ לעיתים תכופות יותר.

המלצה שלי, כבה את זה וסע לשלום.

אז לכבות את הלחצן גם בבינעירוני וגם בעירוני או בבינערוני להשאיר דלוק?

[Caveman]

במקור פורסם על ידי roei_s

אז לכבות את הלחצן גם בבינעירוני וגם בעירוני או בבינערוני להשאיר דלוק?

אני בזמנו השארתי אותו כבוי תמידית, והייתי מרוצה מהתוצאות.
תתנסה קצת ותגיע לשילוב שמתאים לך.

[roei_s]

במקור פורסם על ידי Caveman

אני בזמנו השארתי אותו כבוי תמידית, והייתי מרוצה מהתוצאות.
תתנסה קצת ותגיע לשילוב שמתאים לך.

אוקי אני מנסה עכשיו עם הלחצן כבוי כפי שאמרת, בתקווה שזה אכן יעזור, יש אוויר כמו שצריך, הכל בסדר, עכשיו נחכה ונראה, כולי תקווה שזה באמת יעזור.

[פיני]

היה לי פונטו כזה 8 שנים, 1 ל 17 אתה יכול לעשות רק בנסיעה רגועה ורצופה
ללא עצירות מחוץ לעיר,אבל במציאות זה לא קורה, הממוצע אצלי היה בערך
1 ל 13, אם אתה באמת נוסע 70% מהנסיעות מחוץ לעיר ללא פקקים והרכב
מטופל כמו שצריך, הצריכה שלך צריכה להיות קצת יותר טובה ממה שציינת.