הוריאטור של gsr בדרך...

[Caveman]

גיא, חפש בwww.puntomk2.co.uk
אפשר גם לנסות בwww.fiatforum.com, למרות שהוא יותר כללי כזה (כמו קארספורום).

[dodihob]

טוב, עידן רשם שזה מקצר את החיים של הטיימינג מ-60k ל-30k
עכשיו גיא רושם שצריך להחליף את הוריאטור כל 30k

מה שאני מצאתי
"its best to get a grs uprated bronze one, same price as standard but should last the life of the car"
מאת Dave אחד המנהלים ב-fiatforum
אישית לא מצאתי את השטות הזאת שצריך להחליף את הוריאטור של gsr כל 30K או שהוא מקצר את החיים של הטיימינג
הדבר הכי קרוב שמצאתי לזה:
I will never have to replace my variator again making cam belt changes every 36k considerably cheaper.
אשמח לספק שירותי לימוד אנגלית לכל המתקשים.
לכל הקנאים, תתחדש יניב!!

[גיא .ב]

התכוונתי לקיצור הטיימינג כל 30K. לא קיצור חיי הוריאטור.

[dodihob]

לדעתי מה שנקרא טלפון שבור
עידן לא הבין מה שהיה רשום באתר, ורשם שזה מקצר את הטיימינג ל-30k
גיא קרא את מה שעידן רשם, והתבלבל ורשם בכלל משהו אחר שצריך להחליף את הוריאטור כל 30k
אני עדיין מחכה לקישור שמראה שזה מקצר את הטיימינג מ-60k ל-30K.
ככה מתחילים שמועות

[shais01]

השאלה היא האם ישנם פוסטים של אנשים הנוסעים עם הוריאטור של GSR שנים/עשרות אלפי קילומטר ויכולים לאמת ממקור ראשון את הטענות לעמידותו.

[ido]

מה הקשר בין וריאטור מסוג כלשהו לקיצור חיים של חגורת תזמון? הוריאטור בגדול פותח וסוגר מעברים של שמן אם אני לא טועה, אז איך הוא מקצר חיים של חגורה? חיים של חגורה יתקצרו אם המותחן לא מתאים או אחד הפולים עקום או משהו בסגנון. תקנו אותי אם אני טועה.

[dodihob]

shais01,
אפילו במידה הכי גרועה והוריאטור יחזיק כמו וריאטור רגיל, העלות שלו היתה 600 ש"ח עם משלוח, שבארץ וריאטור רגיל עולה 1,400 ש"ח, עדיין משתלם.
ואת עמידותו הוא כבר יראה.

[idango]

אכן מדובר באי הבנה לא נעימה .

כמוכן עכשיו שנופל לי האסימון שרושמים באנגליה 36K זה במיילים

ולכן בעצם מדובר ב 36 כפול 1.6 שזה 58K כלומר כ 60,000

אין הבדל .

מצטער על האי הבנה והבלבול .

יניב תתחדש מחכה לראות את ההבדל . השמועה בפורום אומרת גם שזה נותן שיפור בהספק...