וריאטור-כן שוב,מהי תשובת פיאט?!

[orenhazan]

אני חייב להבהיר משהו לגבי הוריאטור אין בו שום בעיית יצור. אותה חברה שמייצרת אותו (שכחתי את שמה כרגע) ייצרה חלק תקין לחלוטין שעומד בכל הדרישות והדבר הזה נבדק לא אחת על ידי היצרן. אם החלק לא היה תקין מלכתחילה לא הייתה בעיה בכלל אותה חברה שמייצרת אותו הייתה מייצרת חלק חדש תקין היצרן היה מפרסם ריקול ובזה היה נגמר העניין.
אבל המצב הוא לא כך. הבעיה היא לא בחלק אלא בניתוב השמן מנוע אל הוריאטור ופה זה פאשלה של פיאט ולא בחלק עצמו. לראיה שיש סוגי רכבים שבהם מורכב אותו וריאטור אבל עם תיעול שמן נכון ושם החלק הזה חי מאות אלפי קילומטרים בלי ציוץ של רעש הכי קטן.
לפי דעתי בגדול זו בעייה שאפשר לחיות איתה הרכב שלי עם 240K כמובן עם החלפות כל 60K של הוריאטור אבל אני לוקח את זה כחלק מטיפול טיימינג וכך צריך להתייחס אל זה. נכון שצריך להילחם בקטע של סמל"ת שתספק את החלק והעבודה במחיר מופחת אבל עוד פעם ואני חייב להדגיש לא פתרנו את הבעיה ועוד חודשיים נבוא עוד פעם לסמל"ת ונגיד הוריאטור מרעיש תחליפו לנו עוד פעם. זה מין מעגל שסמל"ת לא רוצה ולא מעוניינת להיכנס אלו בייחוד שהדגם הזה גם לא נמצא באחריות ייצרן.
מקווה שהבהרתי כמה דברים ושוב אני כמובן בצד שלכם ולא של סמל"ת אבל מן הראוי להציג את כל התמונה השלמה.

[ברא]

למה לא נתגבש כולנו לא רק בעלי HGT גם בעלי ספייס ובעלי כל רכב פיאט שנקום כל המעדון כיד אחת נגד סמלת שיחליפו החלק בחינם או מופחת כמו שקורה בשאר המדינות המכוניות של HGT אני מבין שהן לא הרבה בארץ ביחס לשאר ספייס למשל אז לא יזיז לתחת של היבואן לטפל בהן חינם לווריאטור ואני בטוח שככה גם יקבל פיצוי מהיצרן נזמין כתבי עיתונות מוטורית מגזין הגה,מגזין אוטו וכל מיני כתבים שיערכו כתבות על הנושא
מישהו בדק האופציה שסמלת מקבלת צ'ופר מהיצרן על תקלה זו והיא משחיטה אותנו???
צריך לברר עם היצרן ?.למי שיודע את הדרך וככה נחליט להלחם עד הסוף
פשלה של פיאט אני בטוח שהם מקבלים אחריות כמו שעשו בשאר המדינות
צריך לפתוח נושא זה בכל מפגש בכל דרך ללחוץ על היבואן כי זה ממש לא פייר ואישית אותי מאוד מעצבן הנושא כי אוכלים אותנו למרות שיש לי ספייס ואני לא קשור אישית לבעיה כזו.

[anakonda]

טוב, הבטחתי לעדכן בכל התפתחות אז להלן:
(צר לי שלא עניתי למספר חברי פורום בהודעות פרטיות-אני לקראת שחרור מהצבא ויש הרבה שמירות )

לאחר שיחות עם איתן בן ארי-מנהל השירות הארצי.
הגענו לפשרה סופית.
הוריאטור שהבאתי עימי מאיטליה(שהוחלף לחדש בחינם) יתקבל ע"י המוסך המורשה בחיפה.
ועקב טיפול הטיימינג שהרכב עבר לפני מספר חודשים במורשה, אני אשלם רק את פער שעות העבודה.
כלומר הפרש העבודה בין טיימינג לוריאטור הוא 1.1 שעות כלומר 260 ש"ח כולל מע"מ
לעומת זאת, אם הייתי מתקין את החלק בנפרד מהטיפול טיימינג עלות עבודה 700 ש"ח.
דרך הטיפול הייתה לשביעות רצוני המלאה, עצב העובדה שניהלנו מספר שיחות מעידה על אופן הטיפול בתלונת לקוח. דבר נדיר... היום!
יום טוב לכולם
וסופ"ש נעים