חוות דעת על עבודה במוסך מורשה - פונטו 2002

chesh · 08-10-09, 17:47

האם יש זמנים משוערים של החלפת חלק עפ"י היצרן? היכן ניתן להשיג רשימה כזאת?
אשמח לכל הוכחה

shachar · 08-10-09, 18:00

רשימה כזו תוכל להשיג אם אתה מכיר עובד במוסכי פיאט
בגדול מה שניסינו להסביר לך שאם לוקחים לך מחיר עבודה של טיפול X כלשהו
הם לא יכולים גם לחייב אותך על כל עבודה שנעשתה בניפרד, זה חיוב כפול וזה לא חוקי

student · 08-10-09, 19:16

קודם כל: אם האוטו נוסע מעט אז הטיפולים צריכים להעשות לפי זמן. כל שנה-שנה וחצי לטיפול. כלומר עכשיו היו צריכים לעשות אם כבר אז טיפול 100-120 אלף. עד עכשיו הרכב היה כבר צריך להחליף לפחות פעמיים שמן גיר ולפחות פעם אחת טיימינג.

בטיפול 40 אמורים להחליף מצתים - לא החליפו. למה ? מתי בפעם אחרונה החליפו ?

בטיפול 40 מחליפים שמן גיר - למרות זאת חייבו כפול עבודה על זה.

נוזל בלמים כל שנתיים. אם היה צריך אז החיוב תקין.

מסנן גיר - יש להחליף אותו רק אם יש בו חלודה, פגיעה פיזית, נזילה או במקרה של בעיה בתיבה ו/או שיפוץ גיר. שמחליפים מסנן שמים בו קצת שמן גיר. חצי-ליטר ? לא בטוח. אולי יש שינוי בהוראות ?

טיימינג. אם היה צריך החיוב תקין. כמו כן החליפו רצועת מנוע. זה טוב.

משאבת מים. לברר למה העבודה כל כך יקרה למרות שזה בהמשך לטיימינג.

ניקוז אוויר - גם אני מכיר את זה. זה משגע אותי. מה אפשר להחליף משאבת מים בלי להחליף נוזל קירור ? בלי לנקז אוויר ? אז למה חיוב נפרד.

החלפת אטם - נראה לי זה הצינור כניסה לבלוק המנוע שנמצא מתחת למשאבת המים. כנראה הייתה ממנו נזילה.

נוזל שמשות - בטיפול הם צריכים לבדוק את כל הנוזלים (חוץ מדלק) ולמלא מה שחסר. תכל"ס, חיוב מוצדק אבל קטנוני ומגעיל.

נוזל קירור גרמני - האם זה בקבוק מרוכז של ליטר ? אז למה רק ליטר אחד ולא שניים ? צריך 2 ליטר מרוכז + 2 ליטר מים.

מסנן שמן גיר - אומנם הוא לא מזהב, גיא, אבל זה המחיר שלו.

משאבת מים - אני מעדיף מקורית ולא תחליפית.

לדעתי אם כבר היה צריך לחייב על טיפול 60 ולא 40.

בקיצור, מסריח מאוד העסק.

chesh · 08-10-09, 19:23

הרכב מטופל כל שנה ולא לפי קילומטרים. פשוט קראו לזה 40 כנראה כמספר הקילומטרים
אבדוק בחשבוניות הקודמות כי אני חושב שהוא עשה כבר טיימינג לפני שנתיים-שלוש
אבדוק את הנושא ביום ראשון ואחזיר תשובות. תודה לכולם על העזרה

פיני · 08-10-09, 23:40

סיפור מעניין בקשר לטיפולים של הפונטו הזה, הוא עשה ב 8 שנים ו 3 חודשים רק
36k נדיר ביותר, הוא נכנס כל שנה לטיפול ומעניין איך המוסך התייחס אליו ואם הוא
קרא לטיפול 20 אלף או 40 אלף למרות שהוא בכלל לא נסע, לפי מה שהבנתי מהחשבונית
האחרונה כנראה המוסך הגזלן קרע לו את הצורה והחליף לו ללא צורך כל שנה הרבה
חלקים. מעניין היה לראות חשבוניות קודמות.
דרך אגב, במוסך שלי לא קוראים לטיפולים 20 או 40 קוראים לזה טיפול תקופתי ומחייבים
1.15 שעות עבודה, במידה ומחליפים שמן גיר, משלמים 0.3 שעת עבודה.
פיני

פיני · 08-10-09, 23:50

בשעתון של פיאט יש "החלפת משאבת מים כאשר רצועת תיזמון מוסרת"
0.3 שעות עבודה
פיני

08-10-09, 23:50	#6
פיני Member תאריך הצטרפות: Nov 2007 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 99	ליאיר יש לך טעות בשעתון של פיאט יש "החלפת משאבת מים כאשר רצועת תיזמון מוסרת" 0.3 שעות עבודה פיני

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
מוסך מורשה-שפיק מזאווי-חוות דעת	anakonda	בעלי מקצוע	7	31-08-09 16:12
טיפול 160,000 במוסך מורשה של פיאט.	YOSI-BR	פונטו - טכני	11	03-08-09 12:07
מספר בעיות לאחר ביקור במוסך- פונטו HGT	ניר	פונטו - טכני	8	01-07-09 19:42
לקיחת רכב לבדיקה במוסך מורשה	Sergey29	יעוץ ברכישת רכב	5	06-04-09 09:35
החלפת מנוע פונטו לבד ?? או במוסך ??	Amit	פונטו - טכני	4	27-08-08 21:33

08-10-09, 18:00	#2
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	רשימה כזו תוכל להשיג אם אתה מכיר עובד במוסכי פיאט בגדול מה שניסינו להסביר לך שאם לוקחים לך מחיר עבודה של טיפול X כלשהו הם לא יכולים גם לחייב אותך על כל עבודה שנעשתה בניפרד, זה חיוב כפול וזה לא חוקי

08-10-09, 19:16	#3
student Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 468	קודם כל: אם האוטו נוסע מעט אז הטיפולים צריכים להעשות לפי זמן. כל שנה-שנה וחצי לטיפול. כלומר עכשיו היו צריכים לעשות אם כבר אז טיפול 100-120 אלף. עד עכשיו הרכב היה כבר צריך להחליף לפחות פעמיים שמן גיר ולפחות פעם אחת טיימינג. בטיפול 40 אמורים להחליף מצתים - לא החליפו. למה ? מתי בפעם אחרונה החליפו ? בטיפול 40 מחליפים שמן גיר - למרות זאת חייבו כפול עבודה על זה. נוזל בלמים כל שנתיים. אם היה צריך אז החיוב תקין. מסנן גיר - יש להחליף אותו רק אם יש בו חלודה, פגיעה פיזית, נזילה או במקרה של בעיה בתיבה ו/או שיפוץ גיר. שמחליפים מסנן שמים בו קצת שמן גיר. חצי-ליטר ? לא בטוח. אולי יש שינוי בהוראות ? טיימינג. אם היה צריך החיוב תקין. כמו כן החליפו רצועת מנוע. זה טוב. משאבת מים. לברר למה העבודה כל כך יקרה למרות שזה בהמשך לטיימינג. ניקוז אוויר - גם אני מכיר את זה. זה משגע אותי. מה אפשר להחליף משאבת מים בלי להחליף נוזל קירור ? בלי לנקז אוויר ? אז למה חיוב נפרד. החלפת אטם - נראה לי זה הצינור כניסה לבלוק המנוע שנמצא מתחת למשאבת המים. כנראה הייתה ממנו נזילה. נוזל שמשות - בטיפול הם צריכים לבדוק את כל הנוזלים (חוץ מדלק) ולמלא מה שחסר. תכל"ס, חיוב מוצדק אבל קטנוני ומגעיל. נוזל קירור גרמני - האם זה בקבוק מרוכז של ליטר ? אז למה רק ליטר אחד ולא שניים ? צריך 2 ליטר מרוכז + 2 ליטר מים. מסנן שמן גיר - אומנם הוא לא מזהב, גיא, אבל זה המחיר שלו. משאבת מים - אני מעדיף מקורית ולא תחליפית. לדעתי אם כבר היה צריך לחייב על טיפול 60 ולא 40. בקיצור, מסריח מאוד העסק.

08-10-09, 19:23	#4
chesh Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשל"צ הגלגלים שלי: פונטו 96 הודעות: 1,033	הרכב מטופל כל שנה ולא לפי קילומטרים. פשוט קראו לזה 40 כנראה כמספר הקילומטרים אבדוק בחשבוניות הקודמות כי אני חושב שהוא עשה כבר טיימינג לפני שנתיים-שלוש אבדוק את הנושא ביום ראשון ואחזיר תשובות. תודה לכולם על העזרה

08-10-09, 23:40	#5
פיני Member תאריך הצטרפות: Nov 2007 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 99	סיפור מעניין בקשר לטיפולים של הפונטו הזה, הוא עשה ב 8 שנים ו 3 חודשים רק 36k נדיר ביותר, הוא נכנס כל שנה לטיפול ומעניין איך המוסך התייחס אליו ואם הוא קרא לטיפול 20 אלף או 40 אלף למרות שהוא בכלל לא נסע, לפי מה שהבנתי מהחשבונית האחרונה כנראה המוסך הגזלן קרע לו את הצורה והחליף לו ללא צורך כל שנה הרבה חלקים. מעניין היה לראות חשבוניות קודמות. דרך אגב, במוסך שלי לא קוראים לטיפולים 20 או 40 קוראים לזה טיפול תקופתי ומחייבים 1.15 שעות עבודה, במידה ומחליפים שמן גיר, משלמים 0.3 שעת עבודה. פיני

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות