מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום כללי > פיאט כללי
עקוב אחרינו ב-RSS

פיאט כללי מדברים על פיאט בכלליות וחדשות.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו היפה שלי..!!!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו ספייס (יאנג ) "פנינה"
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

my punto spice
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

יום מסלול לרכבים קלסיים
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפנדה שלי!


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 19-08-09, 00:43   #1
Amit-IL
Senior Member
 
האווטאר של Amit-IL
 
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: כרמיאל
הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003
הודעות: 640
חובה לבלום בעזרת המנוע ללא קשר לעלויות כאן נכנס גם פאן בטיחותי.
__________________
ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!
Amit-IL מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 19-08-09, 20:28   #2
stio
כתבנו בצפון
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: :
הודעות: 3,444
בגיר ידני חובה לבלום ע"י הורדת הילוכים מסודרת, כלומר ללחוץ על המצמד, להוריד מחמישי לרביעי, לשחרר מצמד, ללחוץ על המצמד שוב, להוריד לשלישי, לשחרר מצמד וכ', והכל תוך כדי בלימה.

בלאי של חלקים לא צריך לעניין אותך יותר מידי, מדובר בבטיחות שלך. אם תצטרך להאיץ מיידית כדי להתחמק מתאונה, מה תעשה? בהילוך חמישי על 60 קמ"ש הרכב בקושי יזוז!
stio מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-08-09, 20:53   #3
r.a20
Senior Member
 
האווטאר של r.a20
 
תאריך הצטרפות: Jul 2008
מיקום: מאחורי ההגה
הגלגלים שלי: Punto XTZ
הודעות: 479
תגובה לשאלתך

עדיף לך בכלל לא להגיע עם הפיאט לרמזורים, אחרת היא תתחיל להתחמם לך, חבל.
r.a20 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-08-09, 21:17   #4
raanan_t
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של raanan_t
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
גיא מה שאתה אומר הוא נכון ואני מסכים איתך.
חובה בעת ההאטה לבלום כאשר ישנו הילוך משולב, וחשוב להיות בטווח שבו ההילוך הוא רלוונטי למקרי חירום. בכל זאת הבלימה במקרה הזה צריכה לבוא בעיקרה מהבלמים. לזה התכוונתי כשרשמתי "ההילוך הגבוה ביותר שמתאפשר".
מה שמתאר פותח השרשור הוא מצב בו המנוע כמעט לבדו משמש לבלימה וזה דבר שלא כדאי לעשות פרט למצבים כמו ירידות ארוכות.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
raanan_t מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-08-09, 21:25   #5
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
העניין הוא שזה מאוד משתנה, אין כאן ממש שחור ולבן.
בלימה נכונה באמת צריכה לשלב בלימת מנוע+בלמים. אלא אם מדובר בבלימה חירום.
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
שאלה לגבי ידית הילוכים בפונטו דור 1 kadosh1 פונטו - טכני 7 01-03-09 16:13
ELX 01 בעיות העברת הילוכים NoamS פונטו - טכני 9 18-01-09 21:50
שאלה על העברת הילוכים ועל מזגן ran פונטו - טכני 29 06-11-08 18:16
העברת הילוכים קשה BIG M פונטו - טכני 15 02-10-08 16:40
העברת הילוכים לא חלקה כאשר הרכב קר פורום הגראז' 28 24-01-07 23:32


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 16:00.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד