המפתח קפיץ לא פועל (המפתח שמשודך לשלט האזעקה) בפנדה 2006

[אלעד ס]

בלוח המחוונים יש נורה כתומה עם סמל של מפתח שנדלקת ברגע שאתה מפעיל את הסויץ', אשר אמורה להיכבות תוך שתיים-שלוש שניות.
כשהמנורה כבית, זהו למעשה סימן לכך שהאימובילייזר זיהה את השבב שעל המפתח וכי ניתן להניע.
במידה ולא התקיים זיהוי של השבב, אתה אומנם תוכל לסובב את המפתח, אך האימובילייזר לא ינוטרל, וכך יוצא שאינך יכול להניע את הרכב.
לפי תיאור בעייתך, נראה שיש בעיה בשבב של אותו מפתח ספציפי.
האם הנורה הכתומה אכן כבית?
האם המפתח בעברו עבר זעזוע חזק כגון נפילה ממקום גבוה?

[Stefan Shpunk]

במקור פורסם על ידי אלעד ס

בלוח המחוונים יש נורה כתומה עם סמל של מפתח שנדלקת ברגע שאתה מפעיל את הסויץ', אשר אמורה להיכבות תוך שתיים-שלוש שניות.
כשהמנורה כבית, זהו למעשה סימן לכך שהאימובילייזר זיהה את השבב שעל המפתח וכי ניתן להניע.
במידה ולא התקיים זיהוי של השבב, אתה אומנם תוכל לסובב את המפתח, אך האימובילייזר לא ינוטרל, וכך יוצא שאינך יכול להניע את הרכב.
לפי תיאור בעייתך, נראה שיש בעיה בשבב של אותו מפתח ספציפי.
האם הנורה הכתומה אכן כבית?
האם המפתח בעברו עבר זעזוע חזק כגון נפילה ממקום גבוה?

לגבי הנורה הכתומה אני אבדוק ואעדכן...
לגבי הנפילה, אין לי שמץ של מושג שכן קניתי את האוטו רק לפני חודש בערך (לי הוא לא נפל).

עדכון: שהכנסתי את מפתח הקפיץ, אכן המנורה לא כבתה...

[אלעד ס]

קצת באיחור, אבל טוב מאוחר מלעולם לא:
אכן, החשד שלי התברר כאמיתי. האימובילייזר שלך לא מזהה את המפתח, ולכן מתרחשות הבעיות שציינת.
אינני יודע האם ניתן להחליף למפתח רק את השבב, או שמא עליך לרכוש מפתח חדש לגמרי.
בינתיים, עד שתסדיר את העניין, יש דרך להניע את הרכב גם כשהשבב תקול:
עם הרכב היית אמור לקבל כרטיס שנראה כמו כרטיס אשראי. על הכרטיס הזה חרוטות ספרות, שהן למעשה אותו הקוד שצרוב בשבב.
אינני זוכר את ההליך המדויק (שאותו תוכל למצוא בספר הרכב שברשותך), אבל ממה שאני כן זוכר, כשאתה מפעיל סוויץ', אתה צריך לתת לחיצה ארוכה על דוושת הבנזין עד שמנורת האימובילייזר (ההיא שלא כבתה) מתחילה להבהב. עליך לספור את ההבהובים שלה, וברגע שהיא הבהבה כמספר הפעמים של הספרה הראשונה, עליך ללחוץ ארוכות על דוושת הבנזין. המנורה תכבה לרגע, ואז תתחיל להבהב שוב. ספור שוב, וכשהיא תהבהב כמספר הפעמים של הספרה השניה, לחץ שוב על דוושת הבנזין.
לאחר שסיימת בדרך זאת להזין את כל ספרות הקוד, הרכב מוכן להנעה.

ואתן דוגמה:
נניח שהקוד שלך הוא 3259. מה שאתה עושה זה ככה:

1. הפעל סויץ'.
2. לחץ ארוכות על דוושת הבנזין והמתן להתחלת ההבהובים של נורת האימובילייזר.
3. ספור שלושה הבהובים.
4. לחץ על דוושת הבנזין והמתן עד שהמנורה תכבה.
5. ספור שני הבהובים של המנורה.
6. ר' סעיף 4.
7. ספור חמישה הבהובים של המנורה.
8. ר' סעיף 4.
9. ספור תשעה הבהובים של המנורה
10. ר' סעיף 4.
11. הנע וסע לשלום (המנעולן, שיכין לך מפתח חדש. די מעצבן להניע ככה כל פעם).

[Stefan Shpunk]

תודה על ההסבר, אבל הבעלים הקודמים לא השאיר לי את הקוד הזה...איך אני יכול לדעת אותו בכל מקרה?

כרגע אני משתמש במפתח הרזרבי שעובד סבבה. ששאלתי במוסך כמה יעלה לעשות מפתח רזרבי הוא אמר לי מחיר מסויים אבל זה יבטל את הפעולה של השלט...לא הסכמתי. ששאלתי כמה עולה לעשות מפתח עם שלט חדש הוא אמר לי מעל 1000 שקל.

יש מקום שאני יכול לשכפל את המפתח הרגיל בלי לפגוע בעבודת השלט במחיר סביר?

[zizkebab]

גם אצלי קרתה התקלה הזו היום.
המפתח עם השלט לא עובד.
למזלי חברה שלי הגיעה הבייתה והביאה לי את הקוד, וכך התנעתי את הרכב.

הרכב שלי עדיין בליסינג, והנציגה של הרץ אמרה שהתקלה הזו קרתה היום לאנשים רבים, וקרתה גם בתקופת המבצע בעזה בדרום.

מצד שני, בדקתי בבית עם המפתח הרגיל והוא עובד פיקס...

אז מה אתם אומרים? נחיה ונראה? סיפורי פוגי של הנציגה או שמא יש דברים בגו?