|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| שיפורים וקוסמטיקה שיפורים וקוסמטיקה כלליים. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
12-04-09, 22:56
|
#6 |
|
Super Moderator
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
|
שינוי ע"י נגד יגרור תערובת עשירה וזה לא מה שאנחנו רוצים לקבל. ברור לשנינו שיחס חמצן דלק הוא חיוני לבעירה אופטימאלית תוך שמירה על חלקי המנוע ומערכת הפליטה.
10% שינוי במומנט, זה נשמע נחמד  אולי אחשוב על איזה קיט יניקה נחמד
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010) |
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| פירוק פקק "נס קפה" הנמצא בין הגיר לבלוק המנוע, על בלוק המנוע (ערוך) | Amit-IL | פונטו - טכני | 36 | 26-04-09 17:16 |
| השפעת המזגן על צריכת הדלק | פיני | פונטו - טכני | 2 | 19-07-08 00:08 |
| השפעת צמיגות שמן על המנוע. | פורום הגראז' | 0 | 19-07-07 21:09 | |
| מערכת היניקה בטמפרה | פורום הגראז' | 0 | 06-10-05 10:50 | |
| עזרה בסעפת 4 ל 1 ובקרבורטורים | פורום הגראז' | 0 | 27-08-05 15:14 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב