|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אונו - טכני טכני - דגמי אונו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
22-03-09, 20:17
|
#1 | |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: כרמיאל
הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003
הודעות: 640
|
היום קניתי במוסך מורשה פיאט בעיר כרמיאל
במחיר כמו שכתבת שתי פחיות של ליטר 84 ש"ח קניתי בנוסף גם טרמוסטט חדש ואני מתכוון להחליף מחר ולמלא את הנוזל המדובר. הצצתי בתחתית הרדיאטור על היוניט מאוורר (הרכב אצלי שבועיים ואני במסע של ישור קו) וראיתי שיש לה שתי רגלים זאת אומרת מהירות אחת השאלה שלי האם זה תקין או שצריכה להיות שם יוניט בעלת שלוש רגלים (שתי מהירויות) בנוסף ראיתי שאת צמת החוטים שמתחברת למאוורר הרדיאטור וליוניט מישהו שיחק שם וזה מחשיד אותי שמישהו החליט להיות חכם ממהנדסי הרכב והחליט לבטל מהירות אחת או שהוא לא מצא בחנויות יוניט עם שלוש רגלים מתאימה מחכה לתשובה בקשר ליוניט? פיאט פונטו דור 1 1250 XTZ 1998 |
|
|
|
|
22-03-09, 20:25
|
#2 |
|
Administrator
מנהלמנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
|
מזגן מקורי?
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל. |
|
|
|
|
23-03-09, 04:32
|
#3 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: כרמיאל
הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003
הודעות: 640
|
כן שכחתי לציין המזגן מקורי לחלוטין 4 מצבי עוצמת מאורר פנימי (קראתי כמה תגובות ישנות של רפי לין והשכלתי קצת).
האם לרכב בעל מזגן מקורי היוניט צריכה להיות רק עם שתי רגליים (כמו אצלי) ? וזה אומר שאצלי המאורר של הרדיאטור אמור לעבוד במהירות אחת בלבד? כי גם לאחר שביצעתי "חיפוש" ארוך בפורום נראה לי שאני מפספס פה משהו יש לציין שהרכב שלי מתחמם מאד ואני מעוניין להחליף את כל החלקים שהם בגדר לא אמורים להיות כך. נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 23-03-09 ב 04:40. |
|
|
|
|
23-03-09, 09:52
|
#4 |
|
Administrator
מנהלמנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
|
אמורות להיות לך שתי מהירויות למאוורר של הרדיאטור.
תעלה צילום של הקונקטור של היוניט שלך ואני אגיד לך אם זה תקין או לא.
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל. |
|
|
|
|
23-03-09, 10:57
|
#5 |
|
בעל מקצוע
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,357
|
יוניט מאורר רדיאטור
אם אכן המזגן הנו מקורי, יוניט מאורר הרדיאטור צריך להיות עם 3 חוטים ואז הוא מפעיל את מאורר הרדיאטור בשתי מהירויות.
האם במכוניתך מיכל עיבוי הרדיאטור נמצא מעל הרדיאטור או בצד של הרדיאטור?. בברכה - רפי לין 
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043 |
|
|
|
|
23-03-09, 16:50
|
#6 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: כרמיאל
הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003
הודעות: 640
|
ארילו ורפי לין, תודה על הענות לעזרה.
צילמתי מספר תמונות והחלטתי לפרק את הצמה ואת היוניט הנוכחית כדי שתוכלו לבחון טוב יותר את מצב מערכת הקירור ברכבי (רפי תודה אני יצור איתך קשר לאחר שתבחן את התמונות). אז ככה עוד כמה פרטים קטנים: 1.מערכת החימום הפנימית לא מחוברת והרדיאטור הפנימי מנותק הצינורות שיוצאות מהמנוע מגושרות (בשלב הזה אני ישאיר את זה ככה אבל זה בתכנון לפרק דשבורד). 2.האם בשביל לנקז אויר מהבורג שנמצא בצינורות המגושרים הוא צריך להיות מעל גובהה המנוע, אצלי הוא נמצא בגובהה אמצע המנוע זה יהווה בעיה לנקז אויר בשלב יותר מאוחר? 3. המזגן לא פועל, צינור אלומיניום שבור ליד פתח מילוי הגז למזגן (שוב בשלב הזה אני משאיר את זה ככה, יש זמן עד אחרי פסח לנסוע ללא מזגן במזג האוויר הנוכחי. 4. בצמה יש עוד שתי חוטים בצבע סגול/שחור מנותקים שאמורים להגיע לסליל הירוק שבבית המאורר מה תפקיד הסליל והאם זה משנה איזה חוט סגול/שחור משניהם יתחבר לכניסות לסליל (אני יחבר גם את החוטים הקשורים לפעולת המזגן ביחד עם שאר החוטים כדי שתהיה לי פחות עבודה שארצה לתקן את המזגן. הרכב נבדק בלחץ עם משאבה ונמצא תקין ללא נזילות או בריחת לחץ (כמובן אחרי שהחלפתי מספר חלקים במערכת. מצטער על מטר השאלות ואני מקווה שרשמתי אותם בסדר הגיוני בצמה אכן רואים לאחר שפירקתי את כל הבידוד ש היה שיש עוד חוט בצבע אדום שחור שהיה מנותק והוא זה שאמור להתחבר לרגל השלישית ביוניט מאורר, כרגע פירקתי את היוניט מהרדיאטור והיא בעלת שתי רגלים תוצרת איטליה 82-68 לא תקין נכון? הבנתי שאני צריך יוניט שלוש רגליים 92-87 נכון? חדי עין יכולים לראות בתמונה שרואים את המנוע במבט על, מאחורי האלטרנטור רואים את צינור האלומיניום השבור של המזגן. נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 23-03-09 ב 16:58. |
|
|
|
|
23-03-09, 17:27
|
#7 |
|
Administrator
מנהלמנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
|
טוב - אין ספק שעשו לך קומבינה שם.
הסליל הזה הוא בעצם נגד שגורם למאוורר להסתובב במהירות הנמוכה שלו. בגלל זה לא קריטי הצדדים של החוטים. הקונקטור שלך אמור להיות עם 3 רגליים באמת. עוד מעט רפי ישפוך אור איך צריך להיות החיווט המדוייק. לגבי החימום - כדאי לך לתקן את זה לפני תיקון המזגן. פשוט כי בשביל לפרק את רדיאטור החימום צריך לפרק את רדיאטור המיזוג. בורג הניקוז אוויר נראה לי בגובה מתאים. בהצלחה!
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל. |
|
|
|
|
23-03-09, 17:29
|
#8 |
|
בעל מקצוע
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,357
|
מאורר רדיאטור
אכן בצעו קומבינציות של חובבנים.
צריך להיות יוניט מאורר ברדיאטור של 3 חוטים שנתוניו הם: מהירות 1: 92-87 מעלות (ב 92 הפעלת המאורר וב 87 הפסקת הפעולה). מהירות 2: 97-92 מעלות (ב97 מעלות הפעלת מהירות 2, המהירה וב 92 הפסקת הפעולה). כמובן שצריכים להתחבר חוטים גם אל נגד המאורר רדיאטור. מאורר הרדיאטור מופעל גם בשתי המהירויות ע"י לחץ גז המזגן ואצלך במכונית זה אמור להיות ע"י מתג לחץ (קוודרינרי) בעל 4 חוטים. אם תכתוב כתובת דוא"ל אוכל לסרוק ולשלוח לך שרטוט חשמלי של מע' המזגן במכוניתך ותוכל לראות כיצד לבצע מחדש חיווט בצורה המקורית. בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043 |
|
|
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| נוזל קירור | ohads | פונטו - טכני | 1 | 31-01-08 17:36 |
| איפה אפשר לקנות שמן לגיר 75W80 בזול יותר במסגר 8 הציאו לי | פורום הגראז' | 3 | 03-09-07 19:02 | |
| איפה אפשר לקנות פלגים מקוריים לפונטו ספייס 8 שסתומים בזול? | פורום הגראז' | 2 | 03-09-07 09:37 | |
| נוזל קירור - פיאט MK1 | פורום הגראז' | 2 | 23-02-07 14:47 | |
| איבוד נוזל קירור | פורום הגראז' | 12 | 24-01-07 23:48 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Hybrid מצב
