והנה היא שוב מתפנקת- מנוע נכבה באמצע נסיעה

ido · 03-02-09, 17:22

אז אני לא חושב שיש פה עניין של אי הספקת דלק בכל דרך שהיא. חזור לבדיקה של המחשב מנוע.

saar · 03-02-09, 17:42

כן אח יקר, שמי אכן סער עם ע'.
לגביך פותח השרשור היקר, אין טעם להיכנס לפניקה, אני מבקש תעזור לי לעזור לך.
בצע את הבדיקה הפשוטה שכתבתי לך, כאשר הרכב נכבה, ומסרב להניע, בדוק ניצוץ, או אולי קל לך יותר לבדוק דלק, אז תבדוק דלק. כתבתי לך איך בודקים את שניהם. ואז תן לי ממצאים לעבוד איתם!
לא מן הנמנע כפי שמציין עידו שהבעיה היא המחשב, אך לדעתי מוקדם מידי לדעת, צריך לבדוק, יכול להיות שמפלג דפוק או חוטי הצתה לא תקינים, גורמים למנוע לעבוד באופן לא תקין.
ראשית, אקדים ואומר, שאם קיימת אחריות למחשב, גש קודם שיבדקו אותו, אם הוא נמצא על ידם תקין, אז נמשיך הלאה.
לגבי פילטר הדלק אם אינו נמצא באזור מכסה המנוע, אז הוא מתחת לטנק דלק, הרם את הרכב עם ג'ק ותראה 2 צינורות אשר יוצרים מהטנק דלק (הם יוצאים מהמשאבה) לאזור המכסה מנוע. תפקיד האחד להביא את הדלק, תפקיד השני להחזיר. על אחד מהם (אתה תראה היטב) נמצא הפילטר דלק.
בדרך כלל הוא נמצא צמוד לקנט של הרכב (לקצוות). אם תכניס את הראש מתחת לרכב אתה תראה אותו (שוב, במידה והוא לא במכסה המנוע). אך ראשית בצע הבדיקות, אחר כך נהיה חכמים יותר.

בראבה מפונקת · 03-02-09, 20:52

צטט:

במקור פורסם על ידי saar

כן אח יקר, שמי אכן סער עם ע'.
לגביך פותח השרשור היקר, אין טעם להיכנס לפניקה, אני מבקש תעזור לי לעזור לך.
בצע את הבדיקה הפשוטה שכתבתי לך, כאשר הרכב נכבה, ומסרב להניע, בדוק ניצוץ, או אולי קל לך יותר לבדוק דלק, אז תבדוק דלק. כתבתי לך איך בודקים את שניהם. ואז תן לי ממצאים לעבוד איתם!
לא מן הנמנע כפי שמציין עידו שהבעיה היא המחשב, אך לדעתי מוקדם מידי לדעת, צריך לבדוק, יכול להיות שמפלג דפוק או חוטי הצתה לא תקינים, גורמים למנוע לעבוד באופן לא תקין.
ראשית, אקדים ואומר, שאם קיימת אחריות למחשב, גש קודם שיבדקו אותו, אם הוא נמצא על ידם תקין, אז נמשיך הלאה.
לגבי פילטר הדלק אם אינו נמצא באזור מכסה המנוע, אז הוא מתחת לטנק דלק, הרם את הרכב עם ג'ק ותראה 2 צינורות אשר יוצרים מהטנק דלק (הם יוצאים מהמשאבה) לאזור המכסה מנוע. תפקיד האחד להביא את הדלק, תפקיד השני להחזיר. על אחד מהם (אתה תראה היטב) נמצא הפילטר דלק.
בדרך כלל הוא נמצא צמוד לקנט של הרכב (לקצוות). אם תכניס את הראש מתחת לרכב אתה תראה אותו (שוב, במידה והוא לא במכסה המנוע). אך ראשית בצע הבדיקות, אחר כך נהיה חכמים יותר.

תודה סער,
מחר בבוקר אני אבצע את הבדיקות ואחזור עם הממצאים .

בראבה מפונקת · 04-02-09, 14:04

עד לעכשיו ביצעתי נסיעה של בערך 35 ק"מ ללא תקלה

דווקא שרוצים שהרכב יתקע הוא נוסע מצויין...

saar · 04-02-09, 21:07

תכין תמיד פלאג בכוננות, איך שנכבה מייד לבצע את הבדיקה שאמרתי לך.

בראבה מפונקת · 04-02-09, 21:20

סוף סוף היא נתקעה

לאחר נסיעה של עוד 10 ק"מ עצרתי לתדלק ולא הספקתי לצאת
מהתחנה ונכבה הרכב, פעם ראשונה שאני מוצא את עצמי שמח שהאוטו נתקע

.
לא היה לי פלאג אבל ניתקתי חוט הצתה וקירבתי אותו למברג שצמוד לגוף המנוע ולא היה ניצוץ.
ניסיתי זאת על כל אחד מחוטי ההצתה ולא היה ניצוץ.
לקחתי נורית ביקורת ורציתי לבדוק האם מגיע אות פיקוד למפלג (שקע עם שלוש חוטים)
לא ידעתי איזה מהם אמור להיות הנכון אבל ניסיתי את הלבן עם הפס הירוק ובניסיון הראשון
לצערי הרכב הניע

ומאז נסע כ40 ק"מ ללא תקלה.
אז מזה אני מבין שזה לא קשור לבעיית דלק אלא לבעיה חשמלית, מה הצעד הבא?

רפי לין · 05-02-09, 08:34

מע' ניהול המנוע (הצתה והזרקת דלק) אינה פשוטה במכוניתך.
פרוט חוטי יחידת סלילי ההצתה (אלו 2 סלילי הצתה, כל אחד מזין 2 צילינדרים וזה לא מפלג):
1. חוט חום/לבן: מספק + לסלילי ההצתה ומגיע ממסר כפול של המע' שמפוקד ע"י מחשב נהול המנוע.
2. חוט לבן/ירוק: מספק אות - ממחשב נהול המנוע ל 2 צילינדרים.
3. חוט לבן/שחור: מספק אות - ממחשב נהול המנוע ל 2 צילינדרים האחרים.
הזנת + מהמממסר הכפול מזינה גם את ממסר משאבת הדלק, סליל חימום חיישן חמצן, מזרקי הדלק
ושסתום קניסטר פחם.
בהפעלת מתג הצתה ל ON ללא הפעלת המתנע (סטרטר) יוזנו ב + כל הרכיבים האלו רק לכמה שניות ותיפסק אספקת המתח אליהם. עם הפעלת המתנע, בעקבות אות מחיישן גל ארכובה, מייד שוב מוזנים הרכיבים האלו במתח ומתאפשרת הנעת המנוע.
מכאן יוצא שקשה לאבחן התקלה גם בזמן אמת אלא אם היא נמשכת וקבועה ולא מייד נעלמת.
בברכה - רפי לין

kadosh1 · 03-02-09, 18:17

בפונטו שלי קרתה השבוע אותו בעיה דומה.
החלפתי תמשאבה של הדלק והרכב נוסע טוב מאוד בלי לגמגם וגם לא נדלקת יותר מנורת ההזרקה.
לכן תבדוק מתחת לכיסא האחורי איפה שנמצא משאבת הדלק אם הוא תקין.
וכן אפשר לפרק תמשאבה מבלי להרים אותו על ליפט וזה עניין של 5-7 דקות להחליף את זה.
מקווה שעזרתי-אור.

ארילו · 03-02-09, 18:46

אין מפלג בבראבה, והעובדה שלפעמים האוטו מרגיש שהתקלה חוזרת - אומרת שכדאי לחזור למי שהחליף לך מחשב.

אני מהמר שאם תיתן פלוס קבוע למשאבת דלק (או דרך הממסר שלה) היא תעבוד כמו שצריך, והבעיה היא שהמשאבה לא מקבלת אות פיקוד כזה או אחר.

gil_a · 08-02-09, 01:25

היה לאבא שלי במריאה בדיוק אותו בעיה שאתה מתאר הוחלף משאבת דלק...

03-02-09, 17:42	#2
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	כן אח יקר כן אח יקר, שמי אכן סער עם ע'. לגביך פותח השרשור היקר, אין טעם להיכנס לפניקה, אני מבקש תעזור לי לעזור לך. בצע את הבדיקה הפשוטה שכתבתי לך, כאשר הרכב נכבה, ומסרב להניע, בדוק ניצוץ, או אולי קל לך יותר לבדוק דלק, אז תבדוק דלק. כתבתי לך איך בודקים את שניהם. ואז תן לי ממצאים לעבוד איתם! לא מן הנמנע כפי שמציין עידו שהבעיה היא המחשב, אך לדעתי מוקדם מידי לדעת, צריך לבדוק, יכול להיות שמפלג דפוק או חוטי הצתה לא תקינים, גורמים למנוע לעבוד באופן לא תקין. ראשית, אקדים ואומר, שאם קיימת אחריות למחשב, גש קודם שיבדקו אותו, אם הוא נמצא על ידם תקין, אז נמשיך הלאה. לגבי פילטר הדלק אם אינו נמצא באזור מכסה המנוע, אז הוא מתחת לטנק דלק, הרם את הרכב עם ג'ק ותראה 2 צינורות אשר יוצרים מהטנק דלק (הם יוצאים מהמשאבה) לאזור המכסה מנוע. תפקיד האחד להביא את הדלק, תפקיד השני להחזיר. על אחד מהם (אתה תראה היטב) נמצא הפילטר דלק. בדרך כלל הוא נמצא צמוד לקנט של הרכב (לקצוות). אם תכניס את הראש מתחת לרכב אתה תראה אותו (שוב, במידה והוא לא במכסה המנוע). אך ראשית בצע הבדיקות, אחר כך נהיה חכמים יותר. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

04-02-09, 14:04	#4
בראבה מפונקת Junior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט בראבה הודעות: 16	עדכון עד לעכשיו ביצעתי נסיעה של בערך 35 ק"מ ללא תקלה דווקא שרוצים שהרכב יתקע הוא נוסע מצויין...

04-02-09, 21:07	#5
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	תכין תכין תמיד פלאג בכוננות, איך שנכבה מייד לבצע את הבדיקה שאמרתי לך. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

04-02-09, 21:20	#6
בראבה מפונקת Junior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט בראבה הודעות: 16	סוף סוף היא נתקעה סוף סוף היא נתקעה לאחר נסיעה של עוד 10 ק"מ עצרתי לתדלק ולא הספקתי לצאת מהתחנה ונכבה הרכב, פעם ראשונה שאני מוצא את עצמי שמח שהאוטו נתקע. לא היה לי פלאג אבל ניתקתי חוט הצתה וקירבתי אותו למברג שצמוד לגוף המנוע ולא היה ניצוץ. ניסיתי זאת על כל אחד מחוטי ההצתה ולא היה ניצוץ. לקחתי נורית ביקורת ורציתי לבדוק האם מגיע אות פיקוד למפלג (שקע עם שלוש חוטים) לא ידעתי איזה מהם אמור להיות הנכון אבל ניסיתי את הלבן עם הפס הירוק ובניסיון הראשון לצערי הרכב הניע ומאז נסע כ40 ק"מ ללא תקלה. אז מזה אני מבין שזה לא קשור לבעיית דלק אלא לבעיה חשמלית, מה הצעד הבא?

05-02-09, 08:34	#7
רפי לין בעל מקצוע מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת השרון הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני הודעות: 6,357	חוסר ניצוץ מע' ניהול המנוע (הצתה והזרקת דלק) אינה פשוטה במכוניתך. פרוט חוטי יחידת סלילי ההצתה (אלו 2 סלילי הצתה, כל אחד מזין 2 צילינדרים וזה לא מפלג): 1. חוט חום/לבן: מספק + לסלילי ההצתה ומגיע ממסר כפול של המע' שמפוקד ע"י מחשב נהול המנוע. 2. חוט לבן/ירוק: מספק אות - ממחשב נהול המנוע ל 2 צילינדרים. 3. חוט לבן/שחור: מספק אות - ממחשב נהול המנוע ל 2 צילינדרים האחרים. הזנת + מהמממסר הכפול מזינה גם את ממסר משאבת הדלק, סליל חימום חיישן חמצן, מזרקי הדלק ושסתום קניסטר פחם. בהפעלת מתג הצתה ל ON ללא הפעלת המתנע (סטרטר) יוזנו ב + כל הרכיבים האלו רק לכמה שניות ותיפסק אספקת המתח אליהם. עם הפעלת המתנע, בעקבות אות מחיישן גל ארכובה, מייד שוב מוזנים הרכיבים האלו במתח ומתאפשרת הנעת המנוע. מכאן יוצא שקשה לאבחן התקלה גם בזמן אמת אלא אם היא נמשכת וקבועה ולא מייד נעלמת. בברכה - רפי לין __________________ האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043

03-02-09, 18:17	#8
kadosh1 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: גדרה הגלגלים שלי: Fiat Ponto MK1 1995 הודעות: 130	בפונטו שלי קרתה השבוע אותו בעיה דומה. החלפתי תמשאבה של הדלק והרכב נוסע טוב מאוד בלי לגמגם וגם לא נדלקת יותר מנורת ההזרקה. לכן תבדוק מתחת לכיסא האחורי איפה שנמצא משאבת הדלק אם הוא תקין. וכן אפשר לפרק תמשאבה מבלי להרים אותו על ליפט וזה עניין של 5-7 דקות להחליף את זה. מקווה שעזרתי-אור.

03-02-09, 18:46	#9
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אין מפלג בבראבה, והעובדה שלפעמים האוטו מרגיש שהתקלה חוזרת - אומרת שכדאי לחזור למי שהחליף לך מחשב. אני מהמר שאם תיתן פלוס קבוע למשאבת דלק (או דרך הממסר שלה) היא תעבוד כמו שצריך, והבעיה היא שהמשאבה לא מקבלת אות פיקוד כזה או אחר. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

08-02-09, 01:25	#10
gil_a Member תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט בראבו\לנסר כריש הודעות: 75	... היה לאבא שלי במריאה בדיוק אותו בעיה שאתה מתאר הוחלף משאבת דלק...

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
מנוע נכבה בעומס - פונטו HGT 2001	ido	פונטו - טכני	8	12-06-08 16:45
פיאט דובלו JTD כבתה באמצע נסיעה - ויש דלק...	מוטי ו.	שאר הדגמים - טכני	3	09-04-08 22:41
האוטו נכבה בזמן נסיעה	יוסי99	פונטו - טכני	4	02-03-08 12:03
האונו מתכבת סתם ככה באמצע נסיעה		פורום הגראז'	19	02-09-07 23:32
דוושת הגז יצאה לי מכלל שימוש באמצע נסיעה בטמפרה		פורום הגראז'	8	23-05-07 20:02

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות