מיקום ואופן פעולת חיישן דלתות פתוחות - פונטו ספייס 2001

[student]

לשמחתי לא !

לא מצאתי גם בהיינס (בקריאה מהירה) התייחסות לחיישן הזה.

[raanan_t]

את מיקום החיישן אפשר לראות די בקלות.
אם לא תקבל תשובה טובה יותר אז אתה יכול לנסות לפרק את פס פלסטיק בסף דלת הנוסע ולאתר את חוטי החיישן. פשוט לעקוב אחריהם כמה שתוכל, אולי תגלה נתק כלשהו.
בכל מקרה אמליץ לעשות זאת כאשר הרכב כבוי והמפתח מחוץ לסוויץ.

מעבר לזה, קפיצה למורשה שמכיר את הרכב היטב תוכל לעזור.

[רפי לין]

רענן טועה.
בכל דלת יש נועל דלת חשמלי ובו יש מנוע חשמלי לנעילת הדלת וגם חיישן פנימי המוציא אות מינוס, כשהדלת פתוחה אל מחשב המרכב (המחשב המרכזי במכונית) שהוא מצידו מוציא הלאה אות דיגיטלי להדלקת נורת לוח השעונים של דלת פתוחה וגם מפעיל את תאורת הפנים במכונית.
בנועלי 2 הדלתות הקדמיות יש גם עוד מתג מתחלף המשדר אות לפתיחת או נעילת יתר הדלתות.
אם תכתוב כתובת דוא"ל, אשלח לך את השרטוט החשמלי של מע' נעילת הדלתות החשמלית הכוללת חיישני "דלת פתוחה".
מכיוון שהמכנית מרובת מחשבים יש להזהר בכל פעולה ובדיקה של רכיב וחלק חשמלי כלשהם.
בברכה - רפי לין

[raanan_t]

רפי, תודה על התיקון.

כיצד החיישן שבמנוע מזהה שהדלת פתוחה\סגורה?
האם בעת סגירת הדלת נסגר מעגל "מינוס" בין נקודה מסוייימת בדלת לנקודה מסויימת ברכב?

אשמח לפירוט.

[רפי לין]

לשונית הנועל המכנית מפעילה, פנימית, את החיישן כשהדלת פתוחה.
בברכה - רפי לין

[student]

להפתעתי כרגע העסק עובד אבל אתמול הכל היה מת (בצד הנהג), בוודאות, לא דמיינתי.

אני אנקה את הנועל של הדלת עם ספריי מגעים טוב או עם בנזין לבן אבל מעבר לזה לא אעשה כלום כי העניין לא יותר מדי היסטרי.

אולי בהזדמנות אפרק את הדיפון של הדלת ונראה יותר מקרוב מה מצב המגעים שרפי דיבר עליהם.

בינתיים תודה לכולם ואם למישהו יש עוד רעיון איך רק צד אחד נדפק אז אני אשמח לשמוע.

[raanan_t]

כפיח שרשמתי לך בפרטי:
המקום היחיד שמצאתי שקשור לשתי הדלתות באותו הצד, בתרשים ששלח אלי רפי, הוא מחבר C30 (הארקה אחורית שמאל). מה שמוזר הוא שלמחבר הזה מתחברות גם הדלתות בצד השני ובמפתיע המתגים שם עובדים.

זה מה שהצלחתי למצוא ואשמח לשמוע דעות נוספות בעניין.

רפי, אתה יודע במקרה היכן נמצא ברכב מחבר C30? תודה.