מהם ההבדלים בין האונו הרגילה לדגם המאובזר..

[stio]

הדגם המאובזר, ה- SXI כולל מד סל"ד, פנסי ערפל קדמיים מקוריים, טמבונים עם חלק תחתון בצבע הרכב, חיפויי פלסטיק לגלגלים, טאסות שונות ואופצייה לדגם בקרה.
יכול להיות שבדגם זה יש הזרקת דלק ולא מאייד מכאני אבל אני לא בטוח.

דגם בקרה הוא לוח פיקוד עם נורות אזהרה ל-

א. מפלס שמן נמוך מידי.
ב. מפלס נוזל קירור נמוך מידי.
ג. תקלה באורות (במידה ויש נורה שרופה או נורה בהספק לא מתאים, תידלק נורה זו).
ד. מפלס נוזל בלמים נמוך מידי. (בדגמים הרגילים נורת בלם היד אחראית גם על הנושא הזה).
ה. אזהרה על דלתות פתוחות.
ו. התראה על שחיקת רפידות בלם.

לכל האונו עד שנת 1993 (כולל) מותקן קרבורטור (מאייד) עם צ'וק ידני. לכל האונו משנת 1994 עד 1996 מותקנת מערכת הזרקת דלק חד נקודתית.

האונו בעלת הקרבורטור יותר חזקה מזאת עם ההזרקת דלק.
במנועי ה- 1.4 הספקי המנוע הם:

71 כ"ס לדגם הקרבורטור.
69 כ"ס לדגם ההזרקה.

- נעילה מרכזית מקורית, חלונות חשמל קדמיים מקוריים ומזגן מקורי היו אופצייה בתוספת תשלום ללא קשר לסוג הדגם.
- דגמי הזרקת דלק נקראו IES.
- באונו טורבו יש סאנרוף ומערכת ABS (לפי ספר הרכב שברשותי).
- יובאו גם דגמי אונו עם תיבה אוטומטית (רציפה), הנקראו "סלקטה".