|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| בראבו - טכני טכני - דגמי בראבו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
11-06-08, 01:13
|
#1 | |
|
חבר מועדון
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור
הודעות: 397
|
שלום וערב
תיבדוק קודם אים אחרי כ5דקות לאחר שכיביתה נישמר לחץ במיכל ניראה לי שהפקק לא אוטם(נוזל)והלחץ שחסר אמור גם להחזיר את המים למ"ע .גם אצלי בטמפרה הט"מ כמו אצלך וזה תקין.ואל תיצטער יש כאן מומחים שיעזרו לך,
|
|
|
|
|
11-06-08, 14:03
|
#2 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: פיאט בראבו
הודעות: 9
|
בדקתי, ואחרי כ 5 דקות של מנוע דומן אין לחץ במיכל (במד חום מראה כי המנוע קר כבר לגמרי)
אם המד חום יורד מתחת לרבע כבר אין לחץ במיכל. והרעש של היציאת לחץ מהפקק מפסיק כדקה אחרי שדוממתי מנוע... |
|
|
|
|
11-06-08, 16:40
|
#3 |
|
חבר מועדון
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור
הודעות: 397
|
שלום
רק כשהמנוע חם אמור להיות לחץ במיכל,ואחרי נסיעה כשהמנוע עדין חם יש ליבדוק שהלחץ במיכל נישמר עד להיתקררות המנוע וזה יכול גם להיות גם שעה.המיכל הוא מיכל פיצוי(המים החמים מיתפשטים ויוצרים לחץ במיכל וכשהמנוע מיתקרר לחץ האויר שנוצר מחזיר את נוזל הקרור למנוע) (נוזל קרור בלחץ מעלה את ט"מ הרתיחה).הפקק מצויד בשסתום עים קפיץ שניפרץ כשהלחץ גבוה מידי,ניראה לי שהפקק אצלך נוזל(בעיה שכיחה)ואים יוחלף יפתרו כול הבעיות.אבל חכה לעוד הצעות .
|
|
|
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| ברקסים קדמיים | Seido | פונטו - טכני | 5 | 25-01-08 20:40 |
| שתי שאלות יש אליכם חבריה | פורום הגראז' | 11 | 12-12-06 22:51 | |
| בעיה באונו בעיה קטנה אבל מעצבנת, או: איך להוציא משענת ראש. | פורום הגראז' | 3 | 22-09-06 13:56 | |
| בולמים קדמיים לפונטו HGT | פורום הגראז' | 14 | 03-09-06 17:08 | |
| שאלה לי אליכם | מועדון פיאט ישראל | 4 | 11-11-05 18:59 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Hybrid מצב
