מצבר בפונטו דיינמיק

[eitan]

לצערי מצבר גדול יותר לא יתרום לך כלום , פרט למצב ספצפי שבו הרכב עומד לא מותנע (ללא טעינה) לזמן ארוך ואתה שומע מוזיקה או מפעיל צרכני אנרגיה גדולים, רק אז יהיה יתרון במצבר גדול יותר , אם אתה מפעיל צרכני זרם "כבדים" אתה צריך לשקול החלפת אלטרנטור או אלטרנטור + מצבר, מצבר לבד לא יתרום לך הרבה .הזרם המקסימלי שהאלטרנטור מייצר הוא הזרם שבו אפשר להשתמש לאורך זמן ולא הזרם הזמני שיש במצבר בעיקר לצורך התנעה ויצוב מע' החשמל.

[shachar]

קראתי בקספרום כמה דיונים על מצברים
דווקא שם לא ממש מחבבים את מצברי "שנאפ"
המון תגובות לא מעודדות על מצברים תוצרת ישראל
ולעומת זו תשבוחות רבות על בוש וולטה וחבריהם האירופיים..

אז למה באמת ללכת על שנאפ? מה היתרונות ?

[stio]

"שנפ" אכזבו אותי הפעם.
המצבר החזיק רק שנתיים וחצי, נתקעתי עם האוטו שבוע שעבר לאחר שהמצבר החליט למות, לא היה סטרטר, לא אורות, לא נעילה מרכזית...
מזל שלבן דוד שלי למטה באיזור תעשייה יש חנות לאביזרי רכב אז הוא פשוט שלח מישהו עם כבלים להניע לי את האוטו (עזבו שאחרי החיבור היה סטרטר והאוטו לא הניע אז הנענו בדחיפה, המחשב הצתה הזה מתחיל לעצבן) ואח"כ נסעתי אליו להחלפת המצבר.

אגב המצבר החדש עלה 600 ש"ח (היתה עליית מחירים ולא אמרו?!) והוא של חברה מחו"ל (עוד לא יצא לי להסתכל בדיוק, אבל הוא באותו גודל פיזי של הקודם).

המצבר שלפני השנפ היה של וולטה, החזיק 3 וחצי שנים.

[shachar]

במקור פורסם על ידי stio

"שנפ" אכזבו אותי הפעם.
המצבר החזיק רק שנתיים וחצי, נתקעתי עם האוטו שבוע שעבר לאחר שהמצבר החליט למות, לא היה סטרטר, לא אורות, לא נעילה מרכזית...
מזל שלבן דוד שלי למטה באיזור תעשייה יש חנות לאביזרי רכב אז הוא פשוט שלח מישהו עם כבלים להניע לי את האוטו (עזבו שאחרי החיבור היה סטרטר והאוטו לא הניע אז הנענו בדחיפה, המחשב הצתה הזה מתחיל לעצבן) ואח"כ נסעתי אליו להחלפת המצבר.

אגב המצבר החדש עלה 600 ש"ח (היתה עליית מחירים ולא אמרו?!) והוא של חברה מחו"ל (עוד לא יצא לי להסתכל בדיוק, אבל הוא באותו גודל פיזי של הקודם).

המצבר שלפני השנפ היה של וולטה, החזיק 3 וחצי שנים.

קליפ סאונד של בן דוד שלך ואתה לא זורק איזה עצם?
קיצר ניראה לי שנאפ לא כאלה מומלצים...

[stio]

לא מדובר על "קליפ סאונד", אלא על "א. פרטמוביל" שנמצאת ממש בסוף אזור התעשייה, לבעל החנות קוראים אמנון.

לפי הניסיון שלי- לא להתקרב לשנפ- הוא לא מחזיק הרבה מעמד. (ואני גם טיפלתי במצבר כל הזמן, בדקתי תמיד מים בכל ה- 6 תאים שהיו והוספתי מים מזוקקים מתי שהיה חסר. אגב לחדש יש איזו עינית מוזרה- מה זה בדיוק?)
כבר שבועות שכל בוקר שאני מנסה להניע את האוטו הסטרטר מסתובב כאילו הוא "עייף", ובשבוע שעבר הרכב לא הניע בגלל בעיה אחרת, ניסיתי להניע מעל 20 ניסיונות עד שהמצבר חוסל.
אגב, טעינת אלטרנטור נבדקה- תקין.
עכשיו הסטרטר מסתובב ממש מהר- כנדרש.

[shachar]

עוד סוגייה קטנה:

המצבר שלי שקיבלת עם הרכב הוא מסוג "תחזוקה מוגבלת" מה שאומר : שבתנאי הפעלה רגילים אין צורך להוסיף מים מזוקקים לאלקטרוליט. בדיקת הטעינה היא בעזרת עיינית ביקורת המותקנת על המכסה שלו.

כל המצברים החדשים הם כאלו?
או שיש סוגים ודגמים מסוימים?

[Tzvika 16V]

אני שמתי מצבר של חברה איטלקית בשם "spark" קיבלתי אחריות לשנה והוא נכנס ממש טוב בפונטו ובינתיים אין לי תלונות אחרי כ5 חודש של שירות.
קניתי אותו ב-ace (כן רשת העשה זאת בעצמך) בסה"כ ב350 שקל.