יצאת צדיק

[yair791]

מעניין מה היה קורה אם היו מכניסים את המכוניות עם בעיה קטנה גמו גומית צריה קרועה או מנתקים מצת אחד מהכבל שלו כדי שהרכב לא יעבוד עגול מענין איזה המצאות אותם מוסכים היו ממציאים

[punto2004_actual_60]

כל המוסכים שלא רימו יצאו צדיקים, אך בעיני המוסך שיצא הכי צדיק, הוא זה ששלח אותה לעשות טסט לבד, והיה מוכן לוותר על העמלה 300-400 שח - רק כדי שהלקוח יצא מרוצה.

בדיוק מה שרוב האנשים עושים, הולכים לעשות טסט כדי להיכשל ולראות מה הליקויים , ואז משלמים 20-30 שח לטסט חוזר.

[davidmzr]

לפני מס' שנים, אפשר היה לעשות בדיקה לפני טסט במכוני הרישוי במחיר זעום.
משום מה הנוהג הזה הופסק.
זכור לי שבאחת הפעמים שנכנסתי לבדיקה (לפני טסט) הרכב עבר. בטסט עצמו נכשל.
פניתי לרב בוחן והצגתי בפניו את טופס הבדיקה לפני הטסט, הוא ביטל את ההכשלה.
דוד.

[Nuker]

במקור פורסם על ידי punto2004_actual_60

כל המוסכים שלא רימו יצאו צדיקים, אך בעיני המוסך שיצא הכי צדיק, הוא זה ששלח אותה לעשות טסט לבד, והיה מוכן לוותר על העמלה 300-400 שח - רק כדי שהלקוח יצא מרוצה.

לדעתי ההתנהלות הכי טובה הייתה של מוסך מיצובישי, עצם זה שביררו מול שלמה מתי בוצע טיפול אחרון בכלל לא ניראה לי מובן מאליו,אם הלקוחה הייתה מבקשת רק הכנה לטסט ללא ביצוע הטסט עצמו הייתה יוצאת גם ללא הוצאות וגם הייתה יודעת מתי לטפל בפעם הבאה ברכב.

הבדיקה לא אובייקטיבית,אם הייתה מגיעה אליי לקוחה שהייתה אומרת אין לי מושג מתי נעשה מה ברכב הייתי מבצע טיפול 10K יזום לפני שהייתי שולח את הרכב לטסט,לא בשביל הרווח ,פשוט לא סובל את הדעה הרווחת "ניסע עד שישבר" או את התמימות הזאת להגיע למוסך לזרוק את המפתחות ולהגיד "תעשו מה שצריך", מה שמזמין מוסכים לתפור לקוחות בכיף, לרוב כשהרכב שלי עובר לידי מכונאי אני יודע כבר מה דורש החלפה או שאני בכיוון וסוגר איתו אחרי התייעצות.
8 מתוך 10 צדיקים ,באמת היה להם מזל, ציפיתי ל 2 מתוך 10.