הקבריו...

[chesh]

ואי ואי מה עשיתם פה בשרשור
בכל מקרה מכיוון שהרחוב של דוד סגור החלטתי לחפור עוד ברכב ואני חייב לקנות גם רב מודד.
הבעיה עדיין נמשכת. נשללה בעיית משאבת הדלק והפילטר כי הם חדשים. טיימינג אני מאמין שבסדר כי הרכב נוסע יפה מאוד ובדקות הראשונות בהתנעה התקלה לא מופיעה.

אציין כי יש ריח אמנם לא מסריח אבל ריח כמו של גזים CO או ריח של אגזוז או שאני מדמיין.
בינתיים החשוד העיקרי הוא הקניסטר, אין שחרור לחץ כשאני פותח את פקק הדלק.
אני גם רוצה לבצע בדיקת קומפרסיה בשנית.
חפרתי עוד בחיווטים מתחת לתיבת הנתיכים בתא המנוע והנה הבלאגן:



לפי אוטודאטא הפיוזים הנ"ל שייכים לריליי של משאבת דלק ו Engine Control ריליי שאיני יודע מה הוא.

מאחוריהם מצאתי את חיישן ה MAP:



האם יש קשר בינו לתקלה? יכול להיות שניקוי יעזור?
בדיקה שארצה לעשות אצלך דוד זה למדוד וואקום מהצינור הזה בעזרת שעון.
הצינור נראה במצב טוב ולא סדוק. הוא הולך לסעפת יניקה ביחד עם עוד צינור דלק שהולך אל הוסת.



גם הוא נראה במצב תקין.

מצאתי עוד משהו מוזר:



חיישן חמצן שמתחבר ביחד עם מעגל לקונקטור 2 פינים.

ואז יש עוד דבר מוזר:



מה זה? עוד חיישן חמצן?
לפי אוטודאטא יש רק חיישן חמצן אחד במנוע הזה אז אני מבולבל.
החיישן בתמונה האחרונה הולך מהאגזוז אל תוך קיר האש.

[מאפיונר]

תאמת שזה קצת מזכיר לי את התקלה שהייתה לי בHGT ליפני שנתיים תקלת מחשב שהייתה גורמת רעידות גימגום ורעשים מהאגזוז בידיוק כמו שלך יש.
גם הפכנו את כול הרכב כול החיישנים עד שבסוף בדקנו תמחשב,
עשית בדיקת 4 גזים?

[chesh]

לא בוצעה בדיקת גזים

[מאפיונר]

אצלי הCO היה ממש גבוה משהו חריג ממש והיה גם ריח מסריח של גזים כמו שתיארת .

[yair791]

ממה שזכור לי שכעשיתי מעשים שלא יעשו מיתחת לרכב שלך ראיתי שיש 2 חישני חמצן אם זכור לי נכון
בנוגע לכבל של חישן החמצן שיוצא ממנו עוד קונקטור זה רק עוד חוטים שהולכים במקביל ולא מחוברים לחוטים של החישן יעני סתם עוד נתיב בכביש

[chesh]

נכון
לפי אוטודטא יש רק חיישן חמצן 1 ברכב שלי, מכאן זה נשמע לי מוזר.

[gibson9655]

טוב אמרתי שעצרתי.
כדי לא לחשוף או לרמוז מצד אחד מה אני יודע או לא מה נודע או לא נודע ובטח שלא לדפוק פרנסה מצד שני - אין לי עניין לא בזה ולא בזה.

אני רק רוצה להמליץ לכל החברה היותר צעירים פה ובמיוחד לאילו שחסרי רקע או ידע טכני
המלצה כללית -

מניסיוני ומינסיונם של אחרים:
שימו לב טוב טוב כשאתם ניגשים למוסכניק, שלא ימכרו לכם לא סיפורים ולא בבלאט ואל תשתכנעו מהודעות או מחמאות בפורום כזה או אחר.
הרוב מכור, כולם ממליצים על כולם וחלק מהמכונאים מבקשים את ההמלצות בסוף התיקון, רוב התיקונים לא נבדקים בעין מקצועית והסיפורים מתגלגלים להם על חשבון הלקוח. המסחרה חוגגת.
הפורומים פתחו פלטפורמה שבה הרבה בעלי מקצוע עטים על טרף קל כאילו במקרה, שימו את זה בראש.

ותמיד תמיד חוות דעת שניה אם התיקון יקר. (גם אם זול יחסית למוסך אחר)

בניגוד למה שנאמר פה -
אמינות ומקצועיות הולכים ביחד יד ביד. גמגום באמינות וישחילו אתכם בסיפורים והמצאות בשם המקצועיות והניסיון, גמגום במקצועיות ויכסו עליה עם פגמי אמינות.
פגם באמינות וזה רק עניין של זמן (לרוב לא טיפול ראשון שבו בונים אמון , אלא טיפול שני ואילך) עד שזה יעלה בכיס.
תמיד אבל תמיד מוסכניק שקרן גם אם הוא יודע לעבוד יתגלה בסופו של דבר כאחד שממציא עבודה, מספר על דברים שלא ביצע כאילו כן ביצע, יאבחן תקלות לא נכון כאילו בתום לב או ישים חלפים זבל במחיר מלא.