|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
14-03-14, 15:38
|
#7 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2013
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX
הודעות: 374
|
אני מעלה השערה תבדוק אותי,
הזרימת אוויר המדוברת מציגה את האוויר שנכנס לצילינדר? אם כן בדוק כמה אוויר דורש המנוע לפי היצרן (יחס אויר דלק לבעירה רצויה) אולי הזרימת אוויר (2) לא מתבצעת ואז בעצם התערובת של יחס אויר דלק לא פרופורציונלית וזה גורם תצרוכת דלק גבוהה יותר. |
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| תוכנת דיאגנוסטיקה לפונטו | vladi_mi | פונטו - טכני | 22 | 15-03-13 12:25 |
| כבל דיאגנוסטיקה לאבחון תקלות | forum770 | פונטו - טכני | 6 | 29-03-12 23:38 |
| 2 שאלות בקשר לחום מנוע וכבל דיאגנוסטיקה | liorkin | פונטו - טכני | 1 | 09-01-12 21:51 |
| כתבה מהבוקר במוסף ממון על סמל"ת | Ron_Dadon | פיאט כללי | 4 | 28-05-09 01:46 |
| תוצאות דיאגנוסטיקה hgt | yaniv hgt | פונטו - טכני | 2 | 04-06-08 15:54 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב