פלאג רטוב וצריכת שמן

[matansab]

היום לא הייתי בבאר שבע בשעות בהן החנות פתוחה.
יצאתי לכיוון מאור30 בשעה 5:45 בבוקר.
(בשרשור נפרד מחר נספר מה עשינו אצלו.)
מאור הביא לי חוט הצתה בשביל צילינדר מספר 4. איפה שברח הניצוץ.
בדרך חזרה לבאר שבע, ממש לקראת ההגעה הרגשתי שהרכב נחלש.
פתיחת מכסה המנוע גילתה שהתחיל לברוח ניצוץ בצילינדר מס' 1 (אותו אחד עם הפלאג הארור)
המשותף בין צילינדרים 1 ו-4 הוא כמובן סליל ההצתה.
דרך אגב מדובר בסליל ישן, הסליל של צילינדרים 2-3 הוא סליל חדש.
האם יש להאשים את הסליל? הרי שהוא נותן ניצוץ, אבל הניצוץ פורץ ממש במפגש בין הפלאג לחוט ההצתה.