ה"פ מצחיקה שקיבלתי על הבוקר, תחת הכותרת, "אנשים לא שפויים"

[yair791]

במקור פורסם על ידי IGAL

שלום,

אז קודם כל אני שמח שדאגתי לבידור לחבר'ה פה

מוסך פיאטון זה מוסך שמפורסם פה, הומלץ פה עשרות פעמים עוד לפני שרכשתי את הרכב ונשלחתי לשם ע"י רפי מהאתר - ממש מפה.

אם יש מישהו שחושב ששילמתי יותר מדי אז אני אשמח להבין על מה בדיוק שילמתי יותר מדי.
האם על החלפים? או על העבודה עצמה?

כמובן שהייתי יכול ללכת ולתקן אצל בני דודים או אצל איזשהו חאפר כזה או אחר בלי לשלם מע"מ. האם זאת ההמלצה?

הסיבה שכל החלפים שהוזכרו הוחלפו היא כי כולם היו רקובים, ראיתי בעצמי. האם הייתי צריך לקנות פיאט? זאת כבר שאלה אחרת.
היחיד שלא דרש החלפה היה הטיימינג אבל החלטתי להחליף במקום בעוד שנה כדי לחסוך את עלות העבודה פעם נוספת.

רק כדי להזכיר איך הגענו ל4400:
1. 800 על השיפוץ ראשמחיר מוגזם ב400-300 שח בהנחה והראש לא היה פסול
2. 1600+ על חלפים וביניהם:
סט סטיימינג מקורי - 228
משאבת מים מקורי - 280 מחיר גבוהה אפשר להביא חליפי ב30 -80 שח פחות
טרמוסטט מקורי - 101 אפשר להביא חליפי עד 50% פחות
חיישן טמפרטורה מקורי - 395 למה החליפו מה הוא היה דפוק או שהוא נישבר בפרוק מהראש לפי מסירה לתיקון?
סט אטמים לראש מנוע - 295
מכסים לטימינג (הפלסטיק היה שבור) - 120
פארפלו כחול - 76
שמן מנוע W40/10 חצי סינטטי - 105 של איזו חברה זה ?? כי פרסטון מהסוג הזה לא עולה יותר מ50-60 שח
מסנן שמן מקורי - 51 לא חייב פילטר מקורי אפשר להביא חליפי באיכות מעולה ב30 שח
פילטר אויר לא מקורי - 30
3. 1200 על עבודה עבודה זה עבודה אין מה לעשות אחרי הכל זה המון דברים לפרק לבדוק ולהרכיב
4. מע"מאין על המע"מ זה אחלה דבר שלא עוצר אף פעם אפשר לעשות על זה פרסומת של סוללות אנרג'יזר

בסך הכל יצא 4300 ומשהו.

אשמח לדעת לגבי מה בדיוק יקר מהנורמה.

תודה!

ואגב, לא יצאתי עם שום חיוך - אני פשוט משתדל לקחת בפרופורציה זה הכל

התשובה שלי באדום חבל שלא פניתה לdavidmzr הוא היה יכול לעזור לך והיתה יוצא עם עבודה באיכות פי כמה אני בטוח ובמחיר יותר נוח