צריכת דלק מוגזמת בפיאט פונטו ELX 2003

[davidmzr]

אתה מתמקד בזה שאם יעבור דלק למיכל. ואני בזה שהדלק הנוזלי לא יעבור לסעפת היניקה.
ולא יהיה זיוף במנוע. זאת הייתה כוונתי מראש.
דוד.

[GreaseDonkey]

דלק נוזלי בקניסטר יגרום לכמה תופעות:
נזילה, כמות הדלק שהקניסטר יכול לספוח היא קטנה.
ריח דלק בתא נוסעים או בסביבת המנוע.
כמות גדולה מידי של אדי דלק וגם דלק טרי עלול להגיע למנוע וזה יתבטא בזיופים וגם לקודי תקלה ברכבים יותר חדשים עם מערכת בקרת זיהום אויר בתקני יורו 4 או 5.

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי GreaseDonkey

דלק נוזלי בקניסטר יגרום לכמה תופעות:
נזילה, כמות הדלק שהקניסטר יכול לספוח היא קטנה. לא בכול המכוניות יש אותו נפח בקניסטר.
ריח דלק בתא נוסעים או בסביבת המנוע. נכון.
כמות גדולה מידי של אדי דלק וגם דלק טרי עלול להגיע למנוע וזה יתבטא בזיופים וגם לקודי תקלה ברכבים יותר חדשים עם מערכת בקרת זיהום אויר בתקני יורו 4 או 5.

אם אני לא טועה בתקני יורו 4 או 5, יש גם חיישן לחץ במיכל הדלק. כאשר הלחץ בטנק גבוה מידי. הוא משדר למחשב, והמחשב לא פותח זמנית את שסתום הקניסטר.
דוד.

[GreaseDonkey]

רק בדגמים האמריקאיים ובדגמים המיוצרים לשוק האמריקאי יש מערכת מחזור אדי דלק הרבה יותר מתוחכמת עם חיישן לחץ מיכל דלק, טמפרטורה דלק, לעיתים גם משאבת סחרור ועוד כל מיני אביזרים שמנטרים את מצב אדי הדלק במיכל.
בדגמים אלו למשל, אם מכסה התדלוק לא יהיה סגור כמו שצריך או אם הוא תקול, זה יגרום לנורת תקלה לדלוק יחד עם עם קוד תקלה על לחץ מיכל דלק לא תקין.