צריכת דלק מוגזמת בפיאט פונטו ELX 2003

llli1234 · 25-03-13, 14:09

מילאתי טנק מלא בסוף הנסיעה מילאתי שוב, וחישבתי לפי כמה ליטר מילאתי וכמה קילומטר נסעתי

GreaseDonkey · 25-03-13, 15:04

נשמע גבוה. האם הרכב עמוס? גגון? ספויילר מותקן? לחץ אויר בצמיגים תקין?
שלב הבא זה בדיקה במוסך עם 4 גזים וסורק תקלות, חשוב שיבדקו אם הממיר מומנט של הגיר מתפקד.

plats · 25-03-13, 15:08

הבדיקה הכי טובה ומדויקת שאתה יכול לעשות:
למלא עד הפקק מילוי, שהולך להישפך לך הדלק

לנסוע על 90 בלי האצות מיותרות(מומלץ נסיעה רחוקה ככל האפשר), ולמלא בחזרה עד הפקק בחזרה.
כל דרך אחרת לחכות עד שהמשאבה תיפסק מוטעית ולא מדויקת, כל הזמן יש נפח של אוויר שונה במיכל דלק, ויכול להיעצר לך יום אחד ב38 ליטר ויום אחר ב41.2 ליטר. תחשוב שנניח עשית בתוך העיר 470 ק"מ, לפי 38 ליטר יוצא כי הצריכה היא 1 ל12.3, לפי 41.2(עד הפקק 100% בטוח) יוצא לך 1 ל11.4 ק"מ

אל תיבהל מצריכה של 1 ל9 בתוך העיר, ועוד בחיפה עם כל העליות סביר לחלוטין.
אצלי, בימי הקיץ עם מזגן , ללא כל האצות מיותרות , רק פקקים(אזור המרכז) ומזגן, 1-8 לא מילה גסה.
באותו יום אם אני עושה תל אביב - חיפה עם מזגן על 90 ואין פקקים 1 ל17 ו1 ל18 די בקלות. נבדק עשרות פעמים, הרכב מטופל מעבר להוראות יצרן.

llli1234 · 25-03-13, 15:42

דוד שלי אמר לי שיכולה להיות בעיה בקרבורטור, אין לי כל כך מושג מה זה הוא אמר שזה משהו שקשור להזרקת דלק

GreaseDonkey · 25-03-13, 15:45

אז אמר.
מבחינתי הוא אמר שיש בעיה עם המכונית וזה בדיוק מה זה אומר...שום דבר.

רפי לין · 25-03-13, 16:22

בפיאט פונטו "ספייס" אוטומטית (או גיר רציף או גיר רובוטי) אין ממיר מומנט.
כמו כן כמובן שאין קרבורטור אלא מערכת הזרקת דלק רב נקודתית.
בברכה - רפי לין

student · 26-03-13, 08:42

OFFTOPIC

צטט:

במקור פורסם על ידי רפי לין

בפיאט פונטו "ספייס" אוטומטית (או גיר רציף או גיר רובוטי) אין ממיר מומנט.

לגיר הרציף של הפונטו כן יש ממיר מוממנט - אחד מהייחודים של הגיר הזה הוא שהוא בגודל קומפקטי למדי ובמשקל קל ולמרות זאת יש לו גם ממיר מומנט. הממיר-מומנט תורם לביצועים חלקים ובמיוחד לזינוק חלק מעמידה. כידוע הגיר מיוצר/יוצר על ידי חברת AISIN שמקורה ביפן.

מתוך:
http://www.cvt.co.nz/vehicles%20fitted%20with%20CVT.htm

צטט:

DLTC46FHJ1AA *
Very light, compact design
Smooth performance due to use of a torque converter
High efficiency in fuel consumption
Main vehicles fitted with this CVT:

Fiat Punto, Palio, Uno, and other Fiat models.

indra · 25-03-13, 16:22

צטט:

במקור פורסם על ידי llli1234

דוד שלי אמר לי שיכולה להיות בעיה בקרבורטור, אין לי כל כך מושג מה זה הוא אמר שזה משהו שקשור להזרקת דלק

דוד שמדבר על "בעית קרבורטור" וגם מבהיר שזה משהו שקשור ל"הזרקת דלק", הוא בלי ספק דוד שרוצה לעזור, אבל פשוט לא יכול ולא בגלל איזה ליקוי חלילה, אלא בסך הכל מהעדרה של הבנה בתחום.
ולענין צריכת הדלק, קצת מוזר לקרוא על צריכה של 9.9 בנסיעה עירונית כמעט טהורה שהיא צריכת דלק לגמרי סבירה ועל צריכה נמוכה ב 10% בנסיעה בינעירונית נינוחה כשההבדלים אמורים להיות גבוהים משמעותית. אני מעריך שאופן המדידה של צריכת הדלק אצלך אינו מדויק וכדאי, לפני שאתה מתחיל לפרנס כמה מוסכניקים, לאמץ את שיטות המדידה שהוצעו לך כאן ושעיקרן מילוי המיכל עד לקפיצת האוטומט שבמשאבה, נסיעה עד שתידלק נורת האזהרה של שעון הדלק, מילוי חוזר באותה משאבה ובאותו אופן וחלוקת הקילומטראז' שנוסף בליטרים שנוספו בין שני המילויים.

plats · 25-03-13, 16:30

צטט:

במקור פורסם על ידי indra

דוד שמדבר על "בעית קרבורטור" וגם מבהיר שזה משהו שקשור ל"הזרקת דלק", הוא בלי ספק דוד שרוצה לעזור, אבל פשוט לא יכול ולא בגלל איזה ליקוי חלילה, אלא בסך הכל מהעדרה של הבנה בתחום.
ולענין צריכת הדלק, קצת מוזר לקרוא על צריכה של 9.9 בנסיעה עירונית כמעט טהורה שהיא צריכת דלק לגמרי סבירה ועל צריכה נמוכה ב 10% בנסיעה בינעירונית נינוחה כשההבדלים אמורים להיות גבוהים משמעותית. אני מעריך שאופן המדידה של צריכת הדלק אצלך אינו מדויק וכדאי, לפני שאתה מתחיל לפרנס כמה מוסכניקים, לאמץ את שיטות המדידה שהוצעו לך כאן ושעיקרן מילוי המיכל עד לקפיצת האוטומט שבמשאבה, נסיעה עד שתידלק נורת האזהרה של שעון הדלק, מילוי חוזר באותה משאבה ובאותו אופן וחלוקת הקילומטראז' שנוסף בליטרים שנוספו בין שני המילויים.

מילוי עד הקפיצה האוטמטית של האקדח עד כמה שהיא חביבה - לא מדויקת, מהסיבה שהזכרתי למעלה..

אתה לא יכול לדעת אם יכנסו לך עוד 4 /2.5 ליטר או 7.2 ליטר נוספים בקפיצה.
והנה נהיה לך צריכה "אופטימית" של 1 ל11.8 בעוד שבאופן מדויק היא 1 ל9.9 (לפי 450 ק"מ ו- 38 / 45.2 ל' בהתאמה)

GreaseDonkey · 25-03-13, 17:38

מילוי יתר עלול לגרום להצפה של מיכל הקניסטר ולכן לא רצוי.
השיטה הנכונה היא קפיצה אוטומטית של המשאבה ומילוי חוזר באותה משאבה בדיוק כאשר מקפידים על מיקום זהה של פיית התדלוק בשני התידלוקים.
כך אני בודק תצרוכת דלק, רק שמה שחשוב להקפיד זה לנצל את מיכל הדלק עד כמה שניתן כדי לצמצם מרווחי טעיות מדידה ולבצע מדידות מספר פעמים ואז לחשב ממוצע.

25-03-13, 16:22	#6
רפי לין בעל מקצוע מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת השרון הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני הודעות: 6,357	פיאט פונטו "ספייס" בפיאט פונטו "ספייס" אוטומטית (או גיר רציף או גיר רובוטי) אין ממיר מומנט. כמו כן כמובן שאין קרבורטור אלא מערכת הזרקת דלק רב נקודתית. בברכה - רפי לין __________________ האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
צריכת דלק מוגזמת וזיהום אוויר HGT	מאפיונר	פונטו - טכני	11	12-04-12 00:16
צריכת דלק מוגזמת ומעצבנת hgt	מאפיונר	פונטו - טכני	2	11-03-12 00:57
צריכת דלק מוגזמת בפיאט פונטו ספייס 2001...או שלא? וגם- שאלה על צמיגים	assafy	פונטו - טכני	9	06-03-11 10:25
צריכת דלק מוגזמת. פונטו דור1 שנת 2000	r.a20	פונטו - טכני	8	17-07-10 20:47
הרכבזולל דלק - צריכת דלק מוגזמת!!!	Lexxxa	בראבה - טכני	5	11-08-09 14:39

25-03-13, 15:04	#2
GreaseDonkey Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: ניסאן קשקאי, סניק הודעות: 158	נשמע גבוה. האם הרכב עמוס? גגון? ספויילר מותקן? לחץ אויר בצמיגים תקין? שלב הבא זה בדיקה במוסך עם 4 גזים וסורק תקלות, חשוב שיבדקו אם הממיר מומנט של הגיר מתפקד.

25-03-13, 15:08	#3
plats Member תאריך הצטרפות: Aug 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ELX הודעות: 90	הבדיקה הכי טובה ומדויקת שאתה יכול לעשות: למלא עד הפקק מילוי, שהולך להישפך לך הדלק לנסוע על 90 בלי האצות מיותרות(מומלץ נסיעה רחוקה ככל האפשר), ולמלא בחזרה עד הפקק בחזרה. כל דרך אחרת לחכות עד שהמשאבה תיפסק מוטעית ולא מדויקת, כל הזמן יש נפח של אוויר שונה במיכל דלק, ויכול להיעצר לך יום אחד ב38 ליטר ויום אחר ב41.2 ליטר. תחשוב שנניח עשית בתוך העיר 470 ק"מ, לפי 38 ליטר יוצא כי הצריכה היא 1 ל12.3, לפי 41.2(עד הפקק 100% בטוח) יוצא לך 1 ל11.4 ק"מ אל תיבהל מצריכה של 1 ל9 בתוך העיר, ועוד בחיפה עם כל העליות סביר לחלוטין. אצלי, בימי הקיץ עם מזגן , ללא כל האצות מיותרות , רק פקקים(אזור המרכז) ומזגן, 1-8 לא מילה גסה. באותו יום אם אני עושה תל אביב - חיפה עם מזגן על 90 ואין פקקים 1 ל17 ו1 ל18 די בקלות. נבדק עשרות פעמים, הרכב מטופל מעבר להוראות יצרן.

25-03-13, 15:42	#4
llli1234 Junior Member תאריך הצטרפות: Oct 2012 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 28	דוד שלי אמר לי שיכולה להיות בעיה בקרבורטור, אין לי כל כך מושג מה זה הוא אמר שזה משהו שקשור להזרקת דלק

25-03-13, 15:45	#5
GreaseDonkey Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: ניסאן קשקאי, סניק הודעות: 158	אז אמר. מבחינתי הוא אמר שיש בעיה עם המכונית וזה בדיוק מה זה אומר...שום דבר.

25-03-13, 17:38	#10
GreaseDonkey Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: ניסאן קשקאי, סניק הודעות: 158	מילוי יתר עלול לגרום להצפה של מיכל הקניסטר ולכן לא רצוי. השיטה הנכונה היא קפיצה אוטומטית של המשאבה ומילוי חוזר באותה משאבה בדיוק כאשר מקפידים על מיקום זהה של פיית התדלוק בשני התידלוקים. כך אני בודק תצרוכת דלק, רק שמה שחשוב להקפיד זה לנצל את מיכל הדלק עד כמה שניתן כדי לצמצם מרווחי טעיות מדידה ולבצע מדידות מספר פעמים ואז לחשב ממוצע.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות