שוב המזגן!

[רפי לין]

מרחוק קשה לאבחן במדויק את הבעיה, אבל ראשית יש לבדוק את כמות הגז שהיא מדויקת במשקל של 650 גרמים (+- 25 גרמים) וזאת ע"י הוצאתו אל מכונת מחזור עם משקל.
לאחר מכן צריך לבדוק (כפי שכתבתי קודם) דווקא אם המירות הראשונה (האיטית) של מאורר הרדיאטור פועלת.
בכל מקרה, מומלץ לשטוף מלכלוך ובוץ, עם צנור מיים (לא בלחץ גבוה מדי), את מעבה המזגן (CONDENSER) שנמצא בחזית הרכב.
בברכה - רפי לין

[chenrp]

תודה,
המעבה בן פחות משנה (חדש!)

[GreaseDonkey]

במקור פורסם על ידי רפי לין

מרחוק קשה לאבחן במדויק את הבעיה, אבל ראשית יש לבדוק את כמות הגז שהיא מדויקת במשקל של 650 גרמים (+- 25 גרמים) וזאת ע"י הוצאתו אל מכונת מחזור עם משקל.
לאחר מכן צריך לבדוק (כפי שכתבתי קודם) דווקא אם המירות הראונה (האיטית) של מאורר הרדיאטור פועלת.
בכל מקרה, מומלץ לשטוף מלכלוך ובוץ, עם צנור מיים (לא בלחץ גבוה מדי), את מעבה המזגן (CONDENSER) שנמצא בחזית הרכב.
בברכה - רפי לין

אגב מומלץ מאוד בתקופה זו לפני הקיץ, לנקות את מעבה מזגן וגם את הרדיאטור עם לחץ אויר וגם שפריץ מים כנגד לכוון זרימת אויר, לטובת שיחזור יכלות קירור המנוע ותא הנוסעים.

[chenrp]

האמת היא שהוא מקרר יופי בימים אלו, והיום נסעתי 350 קילומטר והוא עבד מצויין (נפלה לי היד מרוב קור!)

אשמח לקבל הסבר (תמונות אם אפשר ) של ניקוי מעבה ורדיאטור.

תודה.

[GreaseDonkey]

הניקוי הוא לא מסובך ורצוי לבצע אותו כאשר המנוע קר.

עם פיית אויר לנקות את הרדיאטור והמעבה מכוון הרדיאטור החוצה (לכוון הנסיעה), לנסות להגיע לכל שורה אך ממרחק מסויים על נת לא לגרום לכיפוף הסנפירים.
תהליך זה יעוף הרבה אבק וחול.
עם צינור גינה לשטוף מאותו כוון (נגד כוון זרימת האויר) לא עם זרם מים חזק מידי.
זהו.