|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אונו - טכני טכני - דגמי אונו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
 |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
07-03-13, 12:33
|
#21 |
|
בעל מקצוע
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,357
|
תקלת המנוע שנכבה
כשהתקלה קיימת וכבה המנוע ואינו מניע יותר, יש לבדוק אם מגיע ניץוץ חשמלי אל המצתים (פלאגים) ואם יוצא בכלל ניצוץ חשמלי מסליל ההצתה (קויל).
אם אין ניצוץ בבדיקה, אז ברוב המקרים יש להחליף את חיישן נמ"ע וסל"ד (נקודה מתה עליונה וסבובי מנוע הידוע גם בשם חיישן מהירות ויחוס או חיישן גל ארכובה). נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו. בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043 |
|
|
|
08-03-13, 08:15
|
#22 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט אונו וניסן אלמרה
הודעות: 17
|
בדקתי,יש ניצוץ מהקויל וגם לפלגים.
לא בטוח,אבל יש לי הרגשה שהרכב נכבה כתוצאה מזה שהוא נחנק מהצפה של דלק. כי אם בשלב הקריטי(רגע לפני הרבע חום מנוע) אני לא לוחץ על הגז אז הרכב לא נכבה. |
|
|
|
|
11-03-13, 18:35
|
#23 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט אונו וניסן אלמרה
הודעות: 17
|
כניראה שאנחנו בשלב לקראת פיתרון התקלה.
יש חיישן שבמידה ואני מנתק אותו אז הבעיה לא קיימת והרכב לא נכבה כלל ונוסע חלק. רק שנוצרת בעיה קטנה מאוד אחרת והיא שכאשר הרכב קר בבוקר אז הרכב מניע אחרי כמה שניות של סטרטר(בעיה שולית( הייתי רוצה לדעת מה זה החיישן הזה וכמה בערך עולה חיישן כזה. http://tinypic.com/view.php?pic=2qxrga1&s=6 http://tinypic.com/view.php?pic=4j7uiw&s=6 תודה איתי |
|
|
|
|
11-03-13, 19:04
|
#24 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
|
החישן הזה הוא חישן חום אוויר בסעפת יניקה
ואפשר לבדוק אותו עם רב מודד רפי/ דוד כמה הערך של החישן הזה בהתאם לטמפרטורה ? אם לאחר בדיקה תיראה שהערכים אינם נכונים ותירצה יש לי אחד אם לא תצליח למצוא אחד במחיר שפוי דבר איתי בפרטי |
|
|
|
|
11-03-13, 19:06
|
#25 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
|
אה כן עוד דבר בלי החישן הזה הרכב יוצרוך יותר דלק(יעני אלכוהוליסט על 4) יש מצב ותיצתרך לקחת אותו למכון גמילה
|
|
|
|
|
11-03-13, 19:16
|
#26 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט אונו וניסן אלמרה
הודעות: 17
|
אני מחר אלך לקנות אחד חדש. בתקווה שהמחיר יהיה סביר
אני אעדכן לגבי התוצאות. לגבי צריכת הדלק...אולי ככה אני ארגיש מה זה לנסוע ברכב אמריקאי. ***ח.... תודה בינתיים. |
|
|
|
|
11-03-13, 21:41
|
#27 |
|
בעל מקצוע
מנהל
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,357
|
החיישן
יאיר טעה וזה חיישן טמפרטורת חום מנוע (נוזל הקרור).
כשאתה מנתק את מחברו החשמלי, מחשב ההזרקה ("בוש") מבצע פעולה של העשרת דלק קבועה ולכן כמובן שהמנוע לא יכבה. אם אכן חיישן חום המנוע פגום אז תיפתר הבעייה, אבל יתכן שלא החייש ן הוא הגורם לבעייה ואז החלפתו לא תפתור דבר. הצמונה השניה בצירפת, מראה את בית המזרק עם המצערת (ובתוכו יש גם חיישן טמפרטורת אויר יכנס) ולפני הכל נסה לחזק את הברגים המחברים את כל המכלל שיתכן שהם חופשיים. אני חושד שיש יניקת אויר לא מדוד, מתחתית בית המזרק עקב חופש בברגים או תושבת סדוקה. נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו. בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043 נערך לאחרונה על ידי רפי לין : 11-03-13 ב 21:44. |
|
|
|
|
11-03-13, 22:33
|
#28 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
|
רפי ממה שאני מכיר חישן חום נוזל קירור (חום מנוע ) נימצא על ראש המנוע באזור של מצתים 2ו 3
אני מדבר על דגם 93 1.4 קרבורטור שבו הראש הוא אותו ראש כמו בדגם הזרקה למיטב ידיעתי |
|
|
|
|
11-03-13, 23:02
|
#29 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט אונו וניסן אלמרה
הודעות: 17
|
למיטב זיכרוני,לפני קצת יותר משבוע ראיתי שבראש המנוע סמוך לפלגים ישנם 2 חיישנים נוספים.
כאשר פירקתי את שניהם אז מאחד יצא שמן ומהשני יצאו מים ירוקים. כנראה שבאמת שם ממוקמים חיישן השמן וחיישן הנוזל קירור. אני אפרק מחר את החיישן המדובר ואצלם לכם,כדי שנבין באיזה חיישן מדובר. תודה לכל העוזרים. |
|
|
|
|
12-03-13, 09:31
|
#30 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט אונו וניסן אלמרה
הודעות: 17
|
פירקתי את החיישן וגם ממנו יצאו מים ירוקים(הנוזל קירור).
כניראה באמת כמו שרפי כתב מדובר בחיישן טמפרטורת חום מנוע. זה החיישן: http://tinypic.com/view.php?pic=t9ulhj&s=6 יש ברשותי רב-מודד. יש דרך לבדוק את החיישן אם הוא תקין? איתי. |
|
|
|
|
| Tags |
| אונו נכבית ברבע חום מנוע |
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| רכב ללא טסט כמעט ארבע שנים איך מתחילים ? | turbo guy | פיאט כללי | 2 | 12-02-13 00:20 |
| פונטו ELX נכבית לעיתים ברוורס | Dutchy | פונטו - טכני | 0 | 17-08-12 14:33 |
| פונטו hgt נכבית בסרק | ליאור23 | פונטו - טכני | 17 | 13-09-10 17:11 |
| מחפש תרומה של ארבע ג'נטים לא משנה מידה. | שחרון | יד 2 | 1 | 07-07-10 15:04 |
| מריאה שלי נכבית בנסיעה. | פורום הגראז' | 6 | 30-08-05 22:14 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Linear מצב
