אונו נכבית ברבע חום מנוע
 

שלום לכם...
יש לי אונו 1400 הזרקה.

יש לי בעיה ברכב...


אני מניע את הרכב בבוקר ללא בעיות ונוסע ללא בעיות. אבל
אחרי כמה דקות כאשר חום המנוע עולה וכמעט מגיע לרבע חום(החום האופימלי) אז הרכב תכבה ואני מצליח להניע אותו אחרי 20דקות בערך של מנוחה.
לפעמים אני לא נתקע כאשר וזה כאשר אני נוסע ברכב וכאשר החום של המנוע מגיע לקו אחד לפני הרבע אז אני עוצר מיד בצד ולא לוחץ על הגז עד שהחום מגיע לרבע חום. ברגע שהמנוע מגיע לרבע חום אז הוא לא נכבה כלל.

יש לכם מושג מה הבעיה?

זה קורה רק בנסיעה או גם כשאתה עומד ונותן לרכב להגיע לטמפ עבודה ?
יש בעיות של חוסר סחיבה או הנעה קשה לאחרונה ? בדקת שכל המחברים מחוברים?

זה קורה גם בנסיעה וגם בעמידה. כאשר הרכב מתחמם ומגיע קצת לפני הרבע
אז אסור לי ללחוץ על הגז. במידה ואני לוחץ על הגז אז הרכב נכבה.
זה נראה כאילו הרכב נחנק או מוצף בדלק,כי גם כדי שוב להניע את הרכב
אני ממתין בערך 20 דקות.
אני מזכיר רק... שאחרי שהרכב כבר חם אז הוא נוסע מעולה וגם צריכת הדלק בסדר גמור 1 ל14.

צריכים לבדוק את החישנים אחד אחד או להיתחבר למחשב אבל לפני כן אתה אומר שצריך לחכות 20 דקות לפני שניתן להניע שוב אפשר לבדוק בזמן הזה אם יש הצתה או אם מגיע דלק וככה אפשר לקבל כיוון יותר מדויק

אני אבדוק מחר והעדכן.
תודה בינתיים.

דבר ראשון לבדוק משיכת אוויר בין סעפת היניקה לראש.
יאיר, גם באונו שלך הייתה אותה הבעיה, בדקנו ומצאנו יחד משיכת אוויר.
מה שקורה הוא, שהסדק מתרחב כאשר המנוע חם.
דוד.

נכון אצלי היתה משיכה של אוויר אבל הרכב שלי לא נכבה אצלו זה נכבה ואחרי כמה דקות אפשר להמשיך רגיל ולנסוע ללא הפרעה

אוקיי בדקתי.

בזמן שהרכב תקוע יש ניצוץ וגם מגיע דלק.
יש לכם רעיון מה יכולה להיות התקלה.
קראתי באינטרנט ויש סיכוי שזה החיישן למדה.
אך אני יכול לבדוק את חיישן הלמדה אם הוא תקין?

אם אני לא טועה זה חיישן הלמדה ברכב. יש לו 2 פינים. אני צודק?
http://sizmedia.com/my.php?i=f3go0dnmwwyi.jpg
http://sizmedia.com/my.php?i=kznyzlcmzmze.jpg

החישן שצילמת נימצא בין המנוע לגיר לפי התמונה וזה הוא חישן הקראנק החישן שאתה מחפש מיתחבר לאגזוז תיסקל מתחת לרכב באזור שבו הצינור פליטה מיתעקל הוא אזור הזה בדיוק אחרי המנוע פחות או יותר