מנוע לא מתחמם

[Guter]

במקור פורסם על ידי matansab

יש אצלי מזגן מקורי, ולדעתי יש למאוורר רק מהירות אחת.
אני אבדוק היום את עניין החיבורים.

אבל אם התרמוסטט עדיין לא נפתח, יש למאוורר סיכוי להצליח לקרר את המנוע ?

תוכל לבדוק האם יש לך מעבר מים על ידי כך שתנסה ללחוץ קלות על צינור המים שיוצא מהרדיאטור ונכנס למנוע (לא חם מאוד), וצינור מים שנכנס לרדיאטור מהמנוע (צד שמאל עם אני זוכר נכון) הוא היה ממש חם עם המים עוברים.
במידה והמאוור נכנס לפעולה ואין מעבר מים, הקירור למנוע מעמידה למשל יהיה זניח (אפסי).

[matansab]

Guter אתה בעצם רוצה שאני אבדוק אם התרמוסטט נפתח ?

היום, בחסות מזג האוויר הייחודי לתקופה הזו של השנה, נמדדה הטמפרטורה הגבוהה ביותר ללא מזגן פועל:


כמה שאלות נוספות: באיזה שמן מנוע מומלץ להשתמש? (SX75, 1252, 98, 187000)

בימים האחרונים שמתי לב שלנורה של השמן לוקח קצת יותר זמן להיכבות משאר הנורות, משהו כמו שניה או שתי שניות יותר. זה בהכרח מעיד על מסנן שמן באיכות ירודה? ואם אכן מעיד על מסנן שמן באיכות ירודה, מדוע התופעה מופיעה רק עכשיו?

[Guter]

אכן כן, ככה יהיה ברור האם יש בעיה אולי שהטרמוסטט שהורכב למשל לא מתפקד.

[matansab]

בבדיקה שעשיתי התרמוסטט מתפקד כראוי.
הטמפרטורה שנמדדה בתמונה, זו הטמפרטורה הנמדדת כעת בכל נסיעה.

ככל הנראה הבעיה היא ביוניט שמפעיל את המאוורר, יוצאים ממנו רק 2 חוטים, כנראה קומבינה שעשו מתישהו במהלך השנים כדי למנוע התחממויות.
כמה אמור לעלות יוניט חום מקורי עם 3 חוטים?

ואני אשמח אם אפשר עזרה בקשר לסוג שמן ומנוע ולנורה שלוקח לה כמה שניות להיכבות.

תודה רבה !

[matansab]

היום חיפשתי יוניט לרדיאטור עם 3 חוטים.
מצאתי ב-2 חנויות חלפים בבאר שבע. בשתיהם היה רק לא מקורי, ורצו עליו 165 שקל במקום הזול יותר.
קראתי שמישהו בפורום רכב ב-110 שקל יוניט מקורי. אז 165 לתחליפי ממש לא נראה קורץ.

גם גיליתי שממש קשה למצוא נוזל קירור פראפלו, כל המוכרים מנסים לשכנע אותי לקנות פרסטון במקום.

האם יש מקום מומלץ בבאר שבע שיוכל לתת לי מענה לשתי המוצרים הללו ?

[aviatar32]

יש לי את אותו המקרה , הרכב נמצא על הרבע ולא זז בדיוק כמו שאמרת ורק כאשר יש מזגן הוא עולה מעל הרבע אבל אף פעם לא מגיע לחצי. לאחר הרבע הוונטה מתחילה לפעול במהירות השנייה.

הצריכת דלק שלי משולב + מזגן - 13 ק"מ לליטר.
כשהלכתי למכונאי הוא אמר שיש רכבים שזה תקין עבורם .. אז מה הבעיה בטרמוסטט או ביוניט חום ?

[dsela]

במקור פורסם על ידי matansab

היום חיפשתי יוניט לרדיאטור עם 3 חוטים.
מצאתי ב-2 חנויות חלפים בבאר שבע. בשתיהם היה רק לא מקורי, ורצו עליו 165 שקל במקום הזול יותר.
קראתי שמישהו בפורום רכב ב-110 שקל יוניט מקורי. אז 165 לתחליפי ממש לא נראה קורץ.

גם גיליתי שממש קשה למצוא נוזל קירור פראפלו, כל המוכרים מנסים לשכנע אותי לקנות פרסטון במקום.

האם יש מקום מומלץ בבאר שבע שיוכל לתת לי מענה לשתי המוצרים הללו ?

אל תתפשר על פראפלו.

פראפלו קניתי במוסך מורשה פיאט :
ב. ט. שירותי רכב בע"מ
סדנא 7, באר שבע
08-6287112, 08-6287114

חפש את מחסן החלפים.

[elor]

בשרשור ישנם הרבה תגובות אך לא נאמר בסוף מה הבעיה..

זה בגלל שהיוניט חום עם 2 חוטים במקום 3 או שזה התרמוסטט התפוס ?