חשש לבעיה בראש מנוע, פונטו ספייס 2003

[spice2003]

היום עשיתי בדיקת לחץ, המסוכניק שם את הלחץ על 18 ולא הייתה שום פריקת לחץ ולא ניראת נזילה משום מקום, הוא אמר להחליף את הפקק של הרדאיטור, קניתי פקק לרדיאטור מאיזה חנות חלפים שטוענים שזה פקק מקורי(למרות שהוא עלה 20 ש"ח במוסך של פיאט דרשו 50 ש"ח), קניתי את הפקק של העשרים כי המוכר טען שהוא מקורי וסמכתי עליו. לפני מספר דקות הלכתי לחזק את הפקק וסובבתי בכוח כניראה חזק מדי והפקק סיים את ההברגה והמשיך להסתובב(זאת אומרת שהפקק מגיע לנקודת כוח ואז אם מפעילים עוד יותר כוח אז אפשר לסובב ולסובב ללא הפסקה).
כרגע הפקק נמצא בנקודת כוח הכי חזקה שיכלתי להגיע בלי שהוא יסתובב במקום, האם לדעתכם הרסתי את ההברגה של הרדיאטור עצמו או שהפקק שהביאו לי הוא לא תקין? חשבתי ללפף סביב ההברגה של הרדיאטור את הכמו דבק איזולירבנד לבן כזה שאינסטלטורים משתמשים בו לצינורות(זה ניראה כמו דבק אבל הוא לא דביק הוא אלסטי כזה), מה דעתכם?

דרך אגב על הפקק של הרדיאטור רשום 1.20, ועל הפקק שקניתי רשום 1.0, מה זה אומר?