תצרוכת דלק גבוהה מדי + מנוע מתחמם עם מזגן

[צביקה קרבורטור]

במקור פורסם על ידי adirhu

שוב שלום לכולם,
אני בתהליכי שיפוץ מתקדמים לאונו שקניתי במצב מזוויע (חיצוני ומכאני) כפרוייקט.
אחרי שמילאתי פעם ראשונה בכמה שנים כנראה גז במזגן, נוצר מצב שהאוטו לא סוחב כ"כ טוב איתו (רועד וכו') והמנוע אף מתחמם במהירות, דבר שלא קרה לי כלל בלי מזגן. מה אפשר לעשות?
וגם, אחרי שיטוטים ברשת, הבנתי שצריכת הדלק שלי מוגזמת - 7-8 קלומטר לליטר בתוך העיר (ירושלים, אמנם, עם העליות והפקקים, אבל עדיין). מה אפשר לעשות כאן?
תודה מראש לכל העוזרים!!

צריכת הדלק מוגזמת בכל קנה מידה, התחממות המנוע בעת הפעלת המזגן לא סבירה ולא הכרחית, ומעידה על מספר סיבות אפשריות, בינהם מאוור חשמלי שלא נכנס לפעולה , במהירות המקסימלית בעת הפעלת מזגן, רדיאטור סתום, וחוסר סחיבה , שגורמים למאמץ יתר , ולעליה בתצרוכת הדלק , ולהתחממות המנוע.
יש לגשת לבעיה לפי סדר כרונלוגי לפתור תחילה את בעיית הסחיבה, ואת תצרוכת הדלק, לבדוק את תפקוד המאווררים, ולבדוק ספיקת משאבת המים נקיון הרדיאטור ותפקוד התרמוסטט.
מה מראה שעון החום בנסיעה ללא מזגן, והאם המאורר החשמלי נכנס לפעולה בזמן, גם ללא הפעלת מזגן, בכל מקרה , לפני שהמחוג מגיע למחצית הסקאלה?

במקור פורסם על ידי yair791

רעידות בזמן פעולת המזגן הם עקב קרבורטור לא מכוון ומע' הגברת טורים לקויה

שלום רב !
אם המנוע לא רועד בסרק , בעבודה ללא מזגן, בסבירות גבווה, שהמגבר טורים לא מכוון/ לא תקין / לא מתפקד, ודורש החלפה למגביר אוניברסלי, המגבר המקורי ברוב האונו 1.4, פיאט טיפו, ופיאט טמפרה, מפסיק לתפקד לאחר כ10 15 שנה משנת היצור, בגלל דיאפרגמות פנימיות קרועות, שלא ניתן להשיגם, הפתרון מגבר אוניברסלי.
בברכה
צביקה