|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
16-12-11, 20:30
|
#17 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
אם אתה מדבר על הרבה פיח, כן זאת יכולה להיות סיבה לצילצולים. חבל שלא צילמת.
אמרתי לך בנייד לפני הפירוק, שהסיבה היא ראש נמוך או פיח. לא היה בחשבון שפלג לא במקום. "כיוונתי את השסתומים ליניקה 0.40 ופליטה 0.45 במקום 0.3 ליניקה ופליטה 0.35 " היתה לך טעות בכיוון לפני הפירוק. לא יכול להיות לפליטה כיוון מתחת ל-0.40. ז.א. שאם היה לך בפליטה 0.35, זה לא תקין. אסור לשסתום הפליטה להיות מתחת ל-0.40. הכיוון הנכון לשסתום הפליטה הוא, 0.40-0.50. וליניקה הטווח הוא 0.30-0.40. תמיד כדאי לכוון כל אחד באמצע הטווח. אם תכוון לטווח הגבוה, עלול להיות לך נקישות בסרק. דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| כיצד לשחרר את משענת הראש? - פונטו ספייס | גיא .ב | פונטו - טכני | 2 | 05-11-11 14:01 |
| הלב VS הראש | amirx19 | פיאט כללי | 7 | 27-09-11 14:13 |
| האם לאחר 45,000 ק"מ,ניתן יהיה לדעת אם הראש מנוע עבר חריטה או לא? | shay2828 | פונטו - טכני | 3 | 22-12-10 19:57 |
| איך מוציאים את משענות הראש | yaird24@walla.com | פונטו - טכני | 3 | 02-05-10 17:41 |
| האם אלו הם ברגי חיזוק הראש? | chesh | פונטו - טכני | 5 | 09-07-09 19:25 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב