הזדמנות אמיתית להשפיע על איך תיראה פיאט בישראל

[ארילו]

במקור פורסם על ידי edycor

1. מהן הסטיגמות הרווחות על פיאט לאורך השנים - מה מהן נכונות ומה לא?
דבר ראשון אמינות. כל מי שאני ממליץ לו על פיאט, דבר ראשון קופץ ואומר שזה רכב לא אמין. אז פרסום בתחום הזה + 5 שנות אחריות כמו באירופה יסגרו את העניין הזה. דבר שני בטיחות, כל מי שאני ממליץ לו על פיאט טוען שזה אוטו לא בטוח שלא שורד תאונות, וזה למרות שמדובר ברכבים עם 5 כוכבי בטיחות. דבר שלישי מכירה חוזרת, אנשים חוששים מירידת ערך אסטרונומית. התחייבות של היבואן לטרייד אין הוגן תסגור את הפינה הזאת גם. ופרסום כמובן. אם האונו והפונטו הצליחו להציף את הארץ, אין סיבה שזה יקרה שוב. דבר אחרון המחיר. זה מטופש לפרסם מחיר גבוה ואז לתת מבצעים שחותכים אותו. צריך לתת מחיר ריאלי.
2. האם הבאה של דגמים מסוימים תעזור לחיזוק התדמית של פיאט? - פרטו
פיאט נתפסת בתור רכב זול ועממי, למרות שהבראבו איכותית כמו כל רכב אחר. צריך להדגיש את זה. מצד שני, לא יכול להיות שהמיצוב של הדגמים השונים יהיה שונה מזה שבאירופה. ה-500 אמורה להיות מתומחרת כמו הגרנדה פונטו למשל.
3. מה יגרום להחזרת האמון בפיאט לדעתכם?
מכירות גבוהות. בסופו של דבר, כל מי שנוהג בפיאט מופתע לטובה.
4. מה טעון שיפור דחוף ומה טעון שיפור בכלל..?
מחירי החלפים דרושים שיפור. רכיבים חדשים שעולים בחו"ל במחיר סביר בארץ יקרים להחריד. בנוסף אנשי המכירות באולמות השונים זקוקים לרענון איכות השירות שלהם. גם המענה הטלפוני (בלי מערכת לניתוב שיחות מייאשת). וכמובן, לעשות מעקב אחרי הלקוחות. להתקשר אליהם ולדרוש בשלומם, לשלוח להם כרטיס לחג וליומולדת, וכו'
5. מה יגרום לך אישית לחזור ורכוש לעצמך פיאט ומה גרם לך לנטוש(אם נטשת אותה)?
מחיר טוב האמת שיש לי פיאט.
6. הניסיון האישי שלך עם פיאט
הנסיון שלי מוצלח. להבנתי לא כל המוסכים ברמה מספקת לטפל ברכב וחלקם ממש סנדלרים.
7. הערות ורעיונות נוספים שלכם

12345