הרכבת המנוע והנעתו. - Page 2

davidmzr · 06-09-11, 23:44

לא לפתוח שוב את הראש. אם פותחים שוב צריך להחליף אטם ראש אפילו אם לא הנעת.
על הגיר יש חלונית שמכוסה בגומי (לפעמים היא אינה) יש לסובב את המנוע עד שתופיע לך הסיפרה 0 מול החץ. או לשים את הסימון של גלגל השיניים התחתון כפי שהסברתי לך בטל'.
אבל זה מצריך לפרק את הפולי כדי לראות את הסימון.
שני מצבים אלה מביאים את הבוכנות למקום הנכון.
דוד.

אלי תמם · 06-09-11, 23:46

חשוב לציין שכל פעם שהרצועה הורכבה על הסימונים לאחר סיבוב מלא של המנוע ידנית הרצועה קפצה בכ5-7 שיניים, כנראה לא מתחתי מספיק.

אלי

davidmzr · 06-09-11, 23:49

נכון, כנראה לא מתחת מספיק.
את הסיבוב הידני של המנוע רצוי לעשות ללא הפלגים.
להבא אל תסובב את המנוע לפני שבדקת שהרצועה מתוחה כראוי.
ועוד דבר קטן, אל תצטט הודעה מעליך.
דוד.

אלי תמם · 06-09-11, 23:58

אוקיי, אמשיך מחר כמובן, ראשית כל אוציא את הפלאגים ולאחר מיכן אסובב את המנוע מהגלגל התחתון עד שאמצא את הסימון עליו מדובר בגיר, לא צריך להיות עם הילוך משולב נכון ? הסימון הזה בולט לעין או לא ממש ?

שוב תודה ומקווה לסיים כבר מחר עם האוטו
אלי

davidmzr · 07-09-11, 00:03

לא חייבים לפרק את הפלגים אם כבר הרכבת אותם, אבל יותר קל לסובב בלעדיהם.
אם אתה מרים גלגל ומשלב הילוך שלישי למשל, יהיה לך קל לסובב את המנוע ע"י סיבוב הגלגל.
דוד.

אלי תמם · 07-09-11, 00:09

אז צריך לשלב הילוך בשביל למצוא את הסימון שעליו דיברנו ?

davidmzr · 07-09-11, 00:29

כן, לשלב הילוך כדי שהגלגל יסובב את המנוע.
בגיר אוטומט לא ניתן לעשות את זה.
דוד.

אלי תמם · 07-09-11, 08:08

בוקר טוב

במידה והגלגל שיניים כן נראה לעין עדיין צריך לעשות את כל הפעולה עם השילוב הילוך או שאני יכול להסתמך על הסימונים של הטיימינג ?

שוב תודה
אלי

davidmzr · 07-09-11, 08:54

השילוב הילוך לא קשור לעצם הכיוון, הוא נעשה רק כדי שיהיה קל לסובב.
דוד.

אלי תמם · 07-09-11, 08:56

השאלה אם ניתן להרכיב את הרצועה עפ״י הסימונים בגלגלי שיניים למרות שאני לא יודע מה מצב הבוכנות ?

אלי

06-09-11, 23:44	#11
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	לא לפתוח שוב את הראש. אם פותחים שוב צריך להחליף אטם ראש אפילו אם לא הנעת. על הגיר יש חלונית שמכוסה בגומי (לפעמים היא אינה) יש לסובב את המנוע עד שתופיע לך הסיפרה 0 מול החץ. או לשים את הסימון של גלגל השיניים התחתון כפי שהסברתי לך בטל'. אבל זה מצריך לפרק את הפולי כדי לראות את הסימון. שני מצבים אלה מביאים את הבוכנות למקום הנכון. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

06-09-11, 23:49	#13
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	נכון, כנראה לא מתחת מספיק. את הסיבוב הידני של המנוע רצוי לעשות ללא הפלגים. להבא אל תסובב את המנוע לפני שבדקת שהרצועה מתוחה כראוי. ועוד דבר קטן, אל תצטט הודעה מעליך. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. נערך לאחרונה על ידי davidmzr : 06-09-11 ב 23:57.

07-09-11, 00:03	#15
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	לא חייבים לפרק את הפלגים אם כבר הרכבת אותם, אבל יותר קל לסובב בלעדיהם. אם אתה מרים גלגל ומשלב הילוך שלישי למשל, יהיה לך קל לסובב את המנוע ע"י סיבוב הגלגל. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

07-09-11, 00:29	#17
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	כן, לשלב הילוך כדי שהגלגל יסובב את המנוע. בגיר אוטומט לא ניתן לעשות את זה. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

07-09-11, 08:08	#18
אלי תמם Senior Member תאריך הצטרפות: Aug 2011 מיקום: פתח תקווה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 168	בוקר טוב במידה והגלגל שיניים כן נראה לעין עדיין צריך לעשות את כל הפעולה עם השילוב הילוך או שאני יכול להסתמך על הסימונים של הטיימינג ? שוב תודה אלי נערך לאחרונה על ידי אלי תמם : 07-09-11 ב 08:51.

06-09-11, 23:46	#12
אלי תמם Senior Member תאריך הצטרפות: Aug 2011 מיקום: פתח תקווה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 168	חשוב לציין שכל פעם שהרצועה הורכבה על הסימונים לאחר סיבוב מלא של המנוע ידנית הרצועה קפצה בכ5-7 שיניים, כנראה לא מתחתי מספיק. אלי

06-09-11, 23:58	#14
אלי תמם Senior Member תאריך הצטרפות: Aug 2011 מיקום: פתח תקווה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 168	אוקיי, אמשיך מחר כמובן, ראשית כל אוציא את הפלאגים ולאחר מיכן אסובב את המנוע מהגלגל התחתון עד שאמצא את הסימון עליו מדובר בגיר, לא צריך להיות עם הילוך משולב נכון ? הסימון הזה בולט לעין או לא ממש ? שוב תודה ומקווה לסיים כבר מחר עם האוטו אלי

07-09-11, 00:09	#16
אלי תמם Senior Member תאריך הצטרפות: Aug 2011 מיקום: פתח תקווה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 168	אז צריך לשלב הילוך בשביל למצוא את הסימון שעליו דיברנו ?

07-09-11, 08:54	#19
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	השילוב הילוך לא קשור לעצם הכיוון, הוא נעשה רק כדי שיהיה קל לסובב. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

07-09-11, 08:56	#20
אלי תמם Senior Member תאריך הצטרפות: Aug 2011 מיקום: פתח תקווה הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 168	השאלה אם ניתן להרכיב את הרצועה עפ״י הסימונים בגלגלי שיניים למרות שאני לא יודע מה מצב הבוכנות ? אלי

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
הרכבת מד סל"ד	zevikha200	פונטו - טכני	12	24-07-11 21:00
הרכבת כיסויים לרכב	שגיא ישראל	שיפורים וקוסמטיקה	2	31-05-09 22:01
פירוק פקק "נס קפה" הנמצא בין הגיר לבלוק המנוע, על בלוק המנוע (ערוך)	Amit-IL	פונטו - טכני	36	26-04-09 18:16
הרכבת קסנונים ומכירה	shakedd	מכירה	1	26-01-09 06:37
הרכבת פילטר אויר		פורום הגראז'	2	20-08-07 22:27

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות