ביעבועים מאזור הדשבורד - ספייס 02

Cabman · 19-07-11, 21:14

אהלן
שוב אני

לאחרונה בתחילת נסיעה (במיוחד קרה) אני שומע רעש של מים כמו שמנדנדים בקבוק מים מצד לצד, הרעש מגיע מאזור הדשבורד. הרכב במצב תקין לגמרי אחרי טיפול מלא, חום המנוע תקין ויציב, צריכת הדלק מעולה, והטורים על הכיפאק.

מה אומרים המומחים? אולי אוויר שתקוע במערכת קירור (הגיוני)?

trademark · 19-07-11, 22:58

בדיוק מה שאמרת, צריך לבצע ניקוז אוויר במערכת הקירור.

Cabman · 20-07-11, 20:05

צטט:

במקור פורסם על ידי trademark

בדיוק מה שאמרת, צריך לבצע ניקוז אוויר במערכת הקירור.

תודה על התגובה מארק
דיברתי היום עם מוסכניק בקשר לזה והוא מכר לי סיפור שמדובר ככל הנראה באטם בלוי או צינור
יש לך תמונה מעודכנת של השסתומים לשחרור? אני אנסה לבצע את לבד.

trademark · 20-07-11, 20:51

יש מדריך באתר תעשה חיפוש.

Cabman · 22-07-11, 10:45

אוקיי
המדריך לא רלוונטי למנוע 16V כי אצלי זה שונה
בכל אופן פתחתי את 2 הסתומים (אחד צמוד לפנס השמאלי והשני ליד המצערת) שמעתי פיפס קטן מאוד ואחרי זה התחיל לנזול הפרפלו וסגרתי.

'הבעיה' עדיין קיימת
יש השערות?

אברג'ל ד · 22-07-11, 11:03

1. יש לפתוח פקק מיכל עיבוי
2. יש לפתוח ברז ניקוז שסמוך לקיר האש [מה שקראת לו "ליד במצערת"] - את הברז שבראדיאטור להשאיר סגור בשלב זה!
3. להוסיף נוזל קירור דרך פתח המיכל עיבוי, משך כמה דקות. בדר,כ יצא נוזל מהברז מעורב האוויר - בועות, זרימה לא רציפה. להפסיק עם הזרמת הנוזל רק כשיוצא נוזל קירור נטו.
4. לסגור בז ניקוז ליד קיר האש.
5. להוסיף נוזל קירור במיכל עיבוי עד שפת הראדיאטור [לא עד קו המקסימום, אלא עד להעלה ממש].
6. לפתוח ברז בראדאטור מצד ימין.
7. המפלס ירד לגובה הרצוי.
8. לסגור הכל.

* אם התופעה ממשיכה יש לבדוק מהיכן מגיע אוויר. יתכן שזה מאטם ראש מנוע. מקווה בשבילך שלא.

שא ברכה

davidmzr · 22-07-11, 11:07

צטט:

במקור פורסם על ידי Cabman

דיברתי היום עם מוסכניק בקשר לזה והוא מכר לי סיפור שמדובר ככל הנראה באטם בלוי או צינור

המוסכניק לא "מכר" לך סיפור.
אפשרות זאת אכן קיימת.
דוד.

Cabman · 24-07-11, 14:43

תודה על התגובות
ניקזתי אוויר שוב, נאדה.

יש השערות נוספות פרט לגרוע מכל?

davidmzr · 24-07-11, 14:57

הרחיב מעט את הפרטים.
האם הרעש הוא בעמידה, האצה או בסרק ?.
האם זה קורה בזמן שהמזגן דלוק ?.
האם חסר מים במערכת ?.
האם כאשר המנוע מתחמם לטמפ' העבודה, גם אז נשמע הרעש.
דוד.

Cabman · 24-07-11, 15:06

יותר פרטים:

הרעש נובע מאזור קיר האש (מרכז הדשבורד ממש מאחורי יציאת המזגן המרכזית.)
הרעש דומה מאוד לטלטול של קופסה או בקבוק מים מצד לצד.
לא חסר מים במערכת.
במהירות גבוהה רעש הצמיגים הרוח והמנוע גובר ולכן אין לי אפשרות לדעת אם זה קיים גם במצב הזה.
הרעש נשמע בתחילת נסיעה קרה ולא בעמידה (סרק) עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה.
וכמובן אציין שהרכב לאחר טיפול ויישור קו שמנים פילטרים ניקוי מצערת

19-07-11, 22:58	#2
trademark Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: אוטוביאנקי Y10 FIRE 87 ז"ל, פונטו SX75 96 נמכרה, פונטו ELX 01 כרגע... הודעות: 455	בדיוק מה שאמרת, צריך לבצע ניקוז אוויר במערכת הקירור. __________________ http://www.facebook.com/mark.rickas

20-07-11, 20:51	#4
trademark Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: אוטוביאנקי Y10 FIRE 87 ז"ל, פונטו SX75 96 נמכרה, פונטו ELX 01 כרגע... הודעות: 455	יש מדריך באתר תעשה חיפוש. __________________ http://www.facebook.com/mark.rickas

22-07-11, 11:03	#6
אברג'ל ד Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2009 מיקום: ירושלים, מרכז הגלגלים שלי: פיאט פונטו ספייס elx הודעות: 108	1. יש לפתוח פקק מיכל עיבוי 2. יש לפתוח ברז ניקוז שסמוך לקיר האש [מה שקראת לו "ליד במצערת"] - את הברז שבראדיאטור להשאיר סגור בשלב זה! 3. להוסיף נוזל קירור דרך פתח המיכל עיבוי, משך כמה דקות. בדר,כ יצא נוזל מהברז מעורב האוויר - בועות, זרימה לא רציפה. להפסיק עם הזרמת הנוזל רק כשיוצא נוזל קירור נטו. 4. לסגור בז ניקוז ליד קיר האש. 5. להוסיף נוזל קירור במיכל עיבוי עד שפת הראדיאטור [לא עד קו המקסימום, אלא עד להעלה ממש]. 6. לפתוח ברז בראדאטור מצד ימין. 7. המפלס ירד לגובה הרצוי. 8. לסגור הכל. * אם התופעה ממשיכה יש לבדוק מהיכן מגיע אוויר. יתכן שזה מאטם ראש מנוע. מקווה בשבילך שלא. שא ברכה __________________ כבר לא אצל שמשון. חושבים שיש'ך יגואר. למה מותחן 450 ש"ח?! מקורי!! מאיטליה!!! "מטורפים שנוסעים בפיאט. תשלמו על הסטייל".

24-07-11, 14:57	#9
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	הרחיב מעט את הפרטים. האם הרעש הוא בעמידה, האצה או בסרק ?. האם זה קורה בזמן שהמזגן דלוק ?. האם חסר מים במערכת ?. האם כאשר המנוע מתחמם לטמפ' העבודה, גם אז נשמע הרעש. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

24-07-11, 15:06	#10
Cabman Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: Fiat MK2 ELX \| KIA Picanto EX הודעות: 150	יותר פרטים: הרעש נובע מאזור קיר האש (מרכז הדשבורד ממש מאחורי יציאת המזגן המרכזית.) הרעש דומה מאוד לטלטול של קופסה או בקבוק מים מצד לצד. לא חסר מים במערכת. במהירות גבוהה רעש הצמיגים הרוח והמנוע גובר ולכן אין לי אפשרות לדעת אם זה קיים גם במצב הזה. הרעש נשמע בתחילת נסיעה קרה ולא בעמידה (סרק) עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה. וכמובן אציין שהרכב לאחר טיפול ויישור קו שמנים פילטרים ניקוי מצערת נערך לאחרונה על ידי Cabman : 24-07-11 ב 15:10.

22-07-11, 10:45	#5
Cabman Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: Fiat MK2 ELX \| KIA Picanto EX הודעות: 150	אוקיי המדריך לא רלוונטי למנוע 16V כי אצלי זה שונה בכל אופן פתחתי את 2 הסתומים (אחד צמוד לפנס השמאלי והשני ליד המצערת) שמעתי פיפס קטן מאוד ואחרי זה התחיל לנזול הפרפלו וסגרתי. 'הבעיה' עדיין קיימת יש השערות?

24-07-11, 14:43	#8
Cabman Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: Fiat MK2 ELX \| KIA Picanto EX הודעות: 150	תודה על התגובות ניקזתי אוויר שוב, נאדה. יש השערות נוספות פרט לגרוע מכל?

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
עוד קבריולט מאזור קרית אונו	chesh	פונטו - טכני	6	05-01-11 08:39
HGT מנייר- לגזור ולשמור	ניר	אוף טופיק	0	27-12-10 00:45
דרושים עובדים מאזור המרכז	mishel27	אוף טופיק	2	06-03-10 18:22
טעות של טירון - צבע על הדשבורד	Ron_Dadon	שיפורים וקוסמטיקה	8	04-09-08 23:10
חריקה מכיוון הדשבורד		פורום הגראז'	7	11-09-07 17:58

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות